ReisimineSuunas

Sotši ja selle infrastruktuuri sadama

Sea Port Sotši - see ei ole lihtsalt koht, kus inimesed tulevad kohtusse ja kui nad lähevad. See on eriline arhitektuuri oma eripärad ja vaatamisväärsusi. Ja muidugi, see on ainus võimalus saada ükskõik vee asemel transport.

Ajaloo üksikjuhul

19. sajandi lõpul - 20. sajandi alguses linna Sotši port, mida saab näha nüüd, ma ei olnud kohal. Siis laevade ja muude veesõidukite on sunnitud lõpetama teedel. Lasti ja reisijate vedu kaldale paadiga ületamise. Hoone mere jaam, mis on ikka veel olemas täna Sotši ilmus 1995. Projekti juhtis arhitekt K. S. Alabyan. Hoone, mis on vahetult mere ääres sadamas Sotši, jõuab kõrgus 71 m. See on tipus torn koos viie haruga täht. Üldiselt, ma tahan märkida algne kujundus, mis tegi selle projekti. On võimatu mitte pöörata tähelepanu järgmisele: ümartornide kaunistavad skulptuur paigaldatud kolmeosalise. Nad esindavad 4 aastaaega ja 4 pool maailmas. Piisab sümboolne. Rohkem territooriumil on purskkaev, mille lähedal on skulptuur jumalanna navigatsiooni. Sotši sadam on väga ilus, eriti öösel - öösel on valgustatud kõik küljed eredad tuled. Paljud fotograafid inspireerida avamine selliseid kohti. Seetõttu nad startida sadama Sotši - foto keerata erakordne.

Ainus kogu Venemaa

See on tõsi. Sea Port Sotši on ainus spetsialiseeritud reisisadam kogu Venemaa. See loodi 1934. aastal. Täielik nimi - Port Sotši. See on äriettevõte, mis tegutseb selles suunas regulaarselt reisilaevanduse. Selle aktiivsus kruiisiturismitööstusele, läbi Musta mere rannikul Venemaa.

teenus

Nationals saabuvad Sotši sadam, minna läbi vee transport viisil, serveeritakse reisiterminalis. Koosneb - rahvusvaheline kaasaegse paviljon, mille võimsus on kuni 350 inimest tunnis. Reisijad on antud võimalus külastada restorani või kohvikus. Samuti on maksuvaba kauplus. Ja veel tuleb märkida, et sadama Sotši Imereti on sisserände ning tolli- ja piirikontrolli teenuseid. Aastaringselt siin tulevad kohtu teistes linnades Venemaa, Türgi, Ukraina, Kreeka, Prantsusmaa, Inglismaa, Panama, Malta ja isegi Bahama. Kõik laevad pakutakse ööpäevaringselt. Port Service on kõrgeimal tasemel, personali näeb igasuguseid teenuseid, mis on vajalikud reisijate.

sadama infrastruktuuri

Seega kogupikkus kahe reisija kaide 330 meetri - nad võivad võtta kohus, mille pikkus ulatub 220 meetri! Maksimaalne lubatud kiirus on võrdne 8,5 m eelnõu. Nende parameetritega, sadama mahutab laevad erineva suurusega, mis on põhjus, miks seal on kõige erinevamad veeteed. Sotši - linn, mis võib pakkuda ainult meelelahutus rannikupiirkondade külalised. Kõige populaarsem on jalgsi laeval "Mihhail Svetlov" ja "Gagra". katamaraan "Dagomys" ja väikepaatide mis annavad ekskursioonid töötab ka regulaarselt. Vastuvõtmiseks ja järgneva töötlemise tuleva kaupade sadamasse ööpäevaringselt funktsiooni ja kuivlasti praam kaid. Muide, ma pean ütlema, et see ei ole nii palju, et minna lennujaamast sadamasse merel - vaid 35 kilomeetrit. Ja rongi / raudteejaama vaid paar minutit taksoga või isegi jalgsi.

objektide

Sotši port on viisteist koid. 1450 meetrit - see on, kui palju on kogupikkus sildumise ees. On ka kaitsvad struktuurid, mis sisaldavad Põhja- ja Lõuna-lainemurdjate (349 m ja 968 m võrra). Praeguseks on sadama ankurdusseadmeid on üsna heas seisukorras. Sadama pidevalt taastatud - on vaja parandada rahvusvahelist keskus kruiisi ja reisijateveo. Seega on võimalik, et inimväärse vastuvõtmise kruiisilaevade suures ulatuses.

infrastruktuuri arendamine

Seaport peab pidevalt arenema, sest kui saad aru, et ta on objekt rahvusvahelise tähtsusega ning seetõttu kohustatud olema sobiv riik. Just sel põhjusel pidevalt kavas rajada uus hüdro kaitsvad struktuurid. See on vajalik, et luua sobiv infrastruktuur. Samal põhjusel ja lastialadele on loodud Sotši sadamas. Üldiselt linna palju võimalusi ja potentsiaali selle arengut, see kehtib ka sadama. Miks? See on lihtne. Et olla kindel, et kui Sotšis tugev infrastruktuur, et mäletavad, mis tööd tehti enne 2014. aasta taliolümpiamängudel. Muide, enamik ehitusmaterjale - imporditud kõige lihtsam, inertne (näiteks liiv, kruus või killustik) kallim ja haruldased. Seaport - on paljutõotav projekt, mis väliselt tundub täielik, kuid see ikka saab ja tuleb täiendada. Oma territooriumil avaldub ehitamiseks suur kaubandus- ja meelelahutuskeskuse. Ja see, muide, ei ole kaugeltki lagi. Lähitulevikus palju erinevaid huvitavaid institutsioonide ilmub Sotši sadam - kauplused, butiigid, kohvikud ja baarid. Üldiselt kõik, mis on vajalik turistide ja külastajate jaoks.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.