Rearview kaamera parkimine read. Kuidas valida parkimiskaamera?

Autojuhid pikka aega olnud võimalust lihtsustada nende teedel abiga elektroonilise assistendid. Ohutu ja mugav parkimine täna ettepaneku kahe sellised seadmed - Parktronic ja kaamerad ringhäälingu picture tahavaatepeegel. Ja kui esimene assistentide kategooria pigem sobib algajatele, teine varem või hiljem otsima kvalifitseeritud juhtide, teades väärtus selliste lahenduste ja kuidas suurendada turvalisust, ja võimalus säästa aega. Eriti tahavaatekaamera parkimine read ei võimalda distractions liikumise kontrollimiseks masina ilma kokkupõrke oht muid esemeid.

Mis on eriline parkimine joonfunktsiooniga?

Esimene ja lihtsaim mudel tahavaatepeegel kaamerad olid varustatud monitorid, mis puuduvad seda võimalust. Nad on loomulik "puhas" vorm, et saata pilte, mis võimaldab juhil navigeerimiseks tegelikku olukorda. Modern sama mudelit ka standard komplekt annab võime peegeldada parkimine read. See väljendunud graafiline triibud ekraanile, mis tähistab piiri, mille abil saab turvaliselt autot. Põhimõte oma vooder sõltub sellest, kuidas tarkvara töötab tagumine kaamera. Parkimine read uuemate mudelite korrigeeritakse sõltuvalt roolisamba ja vastavalt saadud treimine rattad. See otsus muidugi lihtsustab tegevuse juht, kuid me peame meeles pidama, et vähimatki rikke manus liinide võib põhjustada avarii. Seetõttu täiesti tugineda ei tohiks neist - on liikumine analüüs peab arvestama tegelikku olukorda, mis edastatakse ekraanile.

Millist kaamerat eelistada?

Kaamerad ise peamiselt erinevad disain. Mortice mudelid on hea oma mitmekülgsuse. Neid saab integreerida keha iga auto, kuid vaja paigaldada spetsiaalse puuri. Seoses paigaldamine on parim valik - arve kaamera. See ei nõua hävitava meetmed elamumajanduse ja saab kinnitada koos tarnitud poldid laes valgustus numbrimärk. Aga siin on vaja valida mudel, mis sobib konkreetse disaini paigaldus punkt. Üsna võimalusi tähelepanekud annavad tahavaate kaamera parkimine jooned sulgudes. Nende iseloomulikuks jooneks on võime pöörata, muutes vaatenurk. Nad on määratud kabiin - näiteks tagaklaasi.

Valikukriteeriumid tulemuste

Operatsiooni käigus on oluline kahte peamist parameetrit - maatriksi tüübist ja resolutsioon. Nad määravad, kuidas kvaliteeti kantakse "pilt". Seoses maatriksi, avaldas täna kaamera kahe mooduliga. Esimene võimalus - CCD süsteem, mille peamine eelis, mis on suurenenud valgustundlikkus. See on parkida õhtul - see on kõige sobivam variant. CMOS süsteem on ainult üks tegevuse eelis, mis seisneb töökiirust. Need tahavaate kaamera parkimine liinidele monitor suudab pakkuda head dünaamilised visuaalid, kuid selgus on kaugel täiuslikkusest. Seoses resolutsiooni valik praktiliselt ükski. See peetakse vormikohase 628h582 (0,3 megapikslit) ja selle täielikult piisavalt täita eesmärke parkimisabi.

Valik vaatenurk

Spekter on väga ulatuslik nähtavuse, kuid number ei taga alati hea kvaliteediga pilti. Tegelikult valik võib olla vahemikus 120 ja 170 kraadi. Peetakse Standardi nurga 120 kraadi. Sellisel eetrisse pilt ei ole hägune ja monitori tajub üksikasjalikult. Kuid 170-kraadise tahavaatekaamera parkimine read aktiivselt reklaamitud tootjad premium mudelid. Nende eelis oleks rohkem katvuse "töötavad" tsooni, nii et ma loobuma sellise otsuse on ka seda väärt. Enne valides vajadust esialgu hinnata, kui seade on paigaldatud, ja kas see on võimalik väikese määral annab piisava katte. Muidu pärast läbivaatamist peavad ohverdama selguse ja mõningatel juhtudel ja tundlikkus.

Valik meetodit signaaliedastusviivitust

Sel hetkel, keskendume kuidas kaamera ja jälgida suhtlemist. Tüüpilised ühendus on traadi vooder peaaegu kogu sisustus katmine pagasiruumis. Ilmselt kasutamist video on aeganõudev ja kulukas. Seega, kaasaegne komplekti on üle traadita ühenduse tüüp. Selline tagumine kaamera koos parkimise read suhelda monitori integreeritud raadiod. Tööpiirkond kuni 15 meetrit, nii et probleeme side tekkida. Kuid traadita süsteemi on kaks puudust: esiteks kõrge hind ja teiseks elektromagnetiliste häirete võib ajutiselt keelata seadme või moonutada "pilt".

lisanõudeid

Oleks üleliigne juuresolekul taustvalgustusega. Samal õhtul või öösel pilti ekraanil ei pruugi olla piisav, ja infrapuna tuled lisada mõiste "pilt". Samuti välisseade peab olema hästi kaitstud tolmu ja niiskuse eest. Multifunktsionaalne tagumine kaamera koos parkimise read kuvada enamuse toetust ja ühenduvus videomagnetofonid ja TV tuunerid. Lisaks navigaator on ühendatud video sisend ja AV-formaadis. Sel juhul juhtpaneel lahti juuresolekul üksikute seadmete eespool võimalusi.

Arvustused tootjate

Saadaval turule mudeli kuulus tootjad auto elektroonika, ning vähem populaarsed elektroonika arendajatele. Tarbijate sõnul ise, tähelepanuväärne mudelid AutoExpert ettevõtete, proliin, Blackview ja Spark. Näiteks kaamerate AutoExpert raha usaldusväärsus, stabiilsus ja tugevus laevakere signaali edastamiseks. See on standardne ja odav lahendus, samas ei näidata uusi tehnoloogilisi arenguid. Seevastu funktsionaalne eeliseid kaasaegne kiitust kasutajad proliini ja Blackview tooted - on kõrge-tech, kuid tahavaate kaamera parkimine kallis read. Arvustused osutavad eeliseid video maatriks sellist mudelit ja detailseid kujutisi - isegi pimedas. Näiteks eeskujul UC-77 Blackview tänu 16 Valgusdioodid on võimeline andma hea nähtavuse leviala, isegi öösel.

järeldus

Progress valdkonnas autotööstuse elektroonika igal aastal uute tehnoloogiliste lahenduste. Rätsepatööd on kindlasti kajastub hinnas, kuid koos nendega ja suurendab toote kvaliteeti. Struktuurifondide täiuslikkuse, uusi võimalusi ja rohkem arenenud ergonoomika - mis iseloomustab tänapäeva tahavaate kaamera parkimine read. Kuidas valida kõige asjakohasemad? Lisaks eespool nimetatud kriteeriumidele, ei unusta teisese omadusi. Näiteks eksperdid soovitavad läbi mõelda võimalusi tulevikus seadme suhelda teiste komponentide standard varustus. Ärge ignoreerida stiili rida ekraanil Interior. Tootjad regulaarselt täiustada ja disaini eelised kaamerad ja ekraanid, eriti nii see parameeter on valida oma maitse.