Radar detektor Löö-mulle STR 530: ülevaateid, kirjeldused

Populaarsus radariavastajaid suureneb aasta-aastalt. Isegi distsiplineeritud draiverid öelda, et ilma nendeta kusagil reisides pikki vahemaid. Tõepoolest, see on võimalik kõik viis austada kiirusepiirang ja lühike osa, kui nad üritavad mööduda aeglaselt sõites veoauto saada all radar. Sellepärast radari detektor on üks populaarsemaid puhkuse kingitused meestele.

Valides sobiva seadme ostjad üritavad valida parim valik hinna-kvaliteedi suhe. See on põhjus, miks paljud valivad radari detektor Löö-mulle STR 530. Ettevõte "Shaw-mi" teisel kümnendil edendada kaupade Vene turul ja turgudel naaberriikides. Samal ajal selle tooted on korduvalt tunnistatud parimaks oma segmendis.

kirjeldus

See kompaktne, kerge radari detektor hõbeda või must plastkestast ristkülikukujuline. Paksus seadme - 33 mm, laius - 71 mm, pikkus - 112 mm. See mudel ei võta palju ruumi ees ja ei takista vaadet juht. Kaal - kokku 128 grammi. K ja X - kõige levinum vahemikke Venemaa, kasutades Löö-mulle STR 530. radari detektor ülevaateid näitavad, et see ka saagi signaali VHF ansamblid Ultra X, Ultra K, tuvastab laser signaale ja ennetavalt tuvastab paikseks tööks kompleksi "Arrow" .

seadme funktsioonid

1. Tunnistab lühiajalise radari töö Instant-On.
2. Moodne disain, valmistatud kõrge kvaliteediga materjale.
3. See tarbib minimaalselt elektrit.
4. Hetkel tundlikkusega korrigeerimise taset.
5. Hoiatab madala aku.
6. Erk ekraan režiimidega.
7. Smart algoritm kaitse valehäireid.

kulud

Löö-mulle STR 530 - see ei ole odav radari detektor. see kõikus jooksul 3,5-4,5 tuhat rubla 2015. aasta keskel.

Siiski ei saa nimetada kallis, sest see on kallis, kõige keskklassi ostjad. Muidugi, seal on seadmete sarnased ülesanded ja odavamad kui Löö-mulle STR 530. hind nende radari detektorid on üldiselt vähenenud tänu kvaliteedi halvenemist: nad on sageli "kinni" tekitada valesid signaale või miss töö mõne radarite. Need, kes tunduvad pumbatud kulud seadmete puhul, ärge unustage, et trahvi kiiruseületamise start kell 500 rubla ja lõpuks viis tuhat. Seega radari detektor, mille hinnad kõiguvad vahemikus 3-4 tuhat saab maksta ära ühe reisi. Sellisel juhul saab seda kasutada aastaid.

Valikud

Siia kuuluvad kaks Velcro jaoks esipaneeli sulg iminappadega, millega seade saab riputada esiklaas, toitejuhe otse radari detektor Löö-mulle STR 530 juhendamine.

Arvustused

Esiteks autojuhtidele on huvitatud näitab praktikas Löö-mulle STR 530 radar detektor.

Arvustused Selle mudeli kõige soodsamad, enamik omanikke nõus, et see on paljuski paremad mõned detektorid suurema hinnaklassi. Vaatenurk seade - 360 kraadi, mis tähendab, et ta korjab üles radar, mis asub mitte ainult mööda teed auto liikumise, vaid ka selle taga. Seega juht on kaitstud video salvestuse seadmed, mille eesmärk on "spin" sõiduki ja mõeldud registreerimise taga numbrimärgid rikkujaid. Omanikud ütlevad, et taoline platvormidele seade teatab 100-200 meetrit. See vahemaa on piisavalt aeglustada ja ei satuks karistus.

Kuid mõned autojuhid on kritiseerinud radari Löö-mulle STR 530. Detector Arvustused omanike näitavad, et see mudel annab tihti vale positiivne signaal linna piires, vastates sõna otseses mõttes kõike, vaatamata juuresolekul kaitse valehäireid. Radari piiksuga kui sõiduk möödub uksed supermarketid, tanklad, vastates kaitse supermarketid ja maju. Kuid sama probleem eksisteerib peaaegu kõik need seadmed.

Rajal näitab ka ise üsna erinevalt radari detektor Löö-mulle STR 530. Vastused näitavad, et juuresolekul liiklus fikseerimine seadmed hoiatab ta 500-800 meetrit. Tähtis on, et erinevalt paljudest mudelite suure täpsusega määrab mitmete "Nool".

kuva

Radari detektor lõpuks asub kõrval väljapaneku tähemärki, mis aitavad navigeerida pildistatud signaale ja tööviisi seade.

1. Näitaja P / L, lajoonitud, see näitab, et radari detektor on sisse lülitatud. Vilkuv sümbol tähendab, et ta on püüdnud laser signaali.
2. Näitaja X / Ku, valgustatud punane, mis tähendab, et seade töötab lähemas X / Ku.
3. Icon St valgustatud roheline - seadme püütud operatsiooni "Arrow" keeruline
4. Autor süttib kollane - lähedal on seade, mis tegutseb vahemikus K.
5. Ka tähed särama punane - lõksu hoiatus püütud seadme tegutsevate Ka-riba.
6. Valgustatud punane "aku" ikoon - aku on madal.
7. C1 ikoon helendab punane - lisada "City 1" režiimis.
8. C2 ikoon merevaigust - lisada "City 2" režiimis.

Režiimid "City 1" ja "2 City" on mõeldud kasutamiseks suurlinnades, kus suur hulk välist signaali sarnastele vahemikes.

Nendes režiimides väheneb Seadme tundlikkuse piirab radari vastuvõtusignaal, mõjutamata identifitseerimist laserid ja statsionaarseid kaameraid. "City 1" ja "City 2" erinevad tundlikkuse tasemest. Kui instrument on vaikimisi sisse lülitatud on "Track" režiimis detektor tuvastab teie töö X-band radarite, K, Ku. Saavatel signaalide Ka-band ühendatud eraldi. "Highway" on mõeldud sõites ja maanteede, mis on minimaalne tõenäosus valesid signaale kindlaks kiirusepiirangu hoiatus Löö-mulle STR 530. «Arrow" on ka nimekirjas määratletud signaale selles režiimis.

Järjestus on / off laadimisrežiimis muutusi võib leida juhiseid. Käesolev dokument kirjeldab, kuidas saate reguleerida tundlikkust seadet muuta intensiivsust piiks Löö-mulle STR 530. Käsk pakub ka veaotsingu nõuandeid ja seadmed on paigaldatud.

Kontroll teedel

Radar detektor Löö-mulle STR 530 korduvalt katsetatud tavalise autojuhtidele ja kogenud eksperdid. Enamik kontrolle toimus Moskvas ja Moskva regioonis, kuid teistes piirkondades on testitud.

Selle tulemusena leiti, et Euroopa radar, "Arrow" , vastas ta 20 meetri kaugusel post. Kõige tavalisem Vene radari signaal jooksul valdkonnas - võtta 400-500 meetrit. Enne Moskva ringtee hakkas avaldada politsei post 200 meetrit, kuid Kiievi maanteel, statsionaarne süsteemid "Arrow" ei reageerinud. Uuringud näitavad, et 80 100% kiiruse tekkinud riivid teie seadet Löö-mulle STR 530. Katse näitas ka, et täpsus tuvastatava signaali sõltub suuresti asukohast radari detektorid. Kui panna tuuleklaasi seadme efektiivsus on maksimeeritud. Kui esipaneeli saa olla probleeme määramiseks signaali kaldenurk on majahoidjatega liikumisest või radariavastajaid. Ka siis, kui test draiverid märkida, et Löö-mulle STR 530 toodab valepositiivse tulemuse, kui liikumist veerus

paigaldamine

Et parandada signaali kvaliteeti antenn seade peaks olema suunatud teele. Radar Andurit ei sega juhi vaatevälja. Andurid ja antenni ei saa blokeerida metallosi (nt naastud) ja puhastavad.

Seadke seade võib olla 2. moel: kasutades iminapad esiklaasile või abil Velcro armatuurlaual.

Esimene meetod:

1. Sisestage suckers oleva klambri.
2. Painutada täisnurga.
3. Kinnitage iminapa klaasi.
4. Seadmesse sisestatud toitejuhtme.
5. Seadme ühendamiseks sulg.
6. Sisestage toitejuhe sigaretisüütajast ja sisaldavad radari detektor.

Teine võimalus:

1. Vali sobivas kohas armatuurlauale ja puhastatakse tolmust ja mustusest.
2. Eemaldage kaitsekile ühest Takjariie ja jääda see valitud ala.
3. Eemaldage kleeplint teiste Velcro ja lisades selle seadme, mööda seadme seerianumber.
4. Ühendage need kokku, lisada toitejuhe ja alustada radari detektor.

lisafunktsioone

Erinevalt eelmisest mudelist "Löö-E 520" radari detektor on varustatud hoiatuse funktsiooni aku on madal. Mida ta teeb? Nagu me teame, sigaretisüütaja töö mitte ainult radari detektorid, rohkem ja salvestid, istmesoojendused ja muud seadmed. Seetõttu tõttu tööhõive pesa puudumisel tee saab olla vaja iseseisvat operatsiooni seadme. Järsk lahtiühendamine seadmete kõrge tihedusega paigutamine kambrid võivad põhjustada trahviga. Seetõttu on oluline eelnevalt teavitada umbes madal aku. Kui aku pinge langeb, taustvalgustus aku ikooni ja kolmekordne kostu, mida korratakse iga 5 minuti.

rikkeid

Kui radar detektor ei lülitu sisse, on vaja väänata ratast lülitage seade, õigsuse kontrollimiseks ühendus juhtmed. Kui need meetmed ei aita, siis kontrollige kaitsme sigaretisüütajast ja asenda see vajaduse korral. Samuti on võimalikud põhjused: on probleeme juhtmestik auto sigaretisüütaja pessa kogunenud prügi (antud juhul on piisavalt pühkida ja puhastada juhe).