Port of Odessa: põhiandmed, ajalugu, sadamatoiminguid

Seal on palju sadamaid maailmas. Nad hakkasid sajandeid tagasi, kui kõige mugavam viis reisida olid mereteed. Nad kasutati peamiselt kauplemise ja alles hiljem - reisida. Muidugi, nagu liigub olnud alati ohutu. Aga muul viisil võib lihtsalt ei saa. Laevareisid olid alati varju romantikat ja erinevaid põnevaid lugusid. Tundub, et käigus navigatsiooni tekst on järk-järgult vähendada. Kuid see ei ole nii. Praegu on palju sõlme, mille hulgas eristub Odessa sadamas. Selles artiklis me keskenduma täpselt sellel saidil, selle ajalugu ja omadused.

Odessa sadamas: põhitõdesid

Nüüd on vaja aru saada, mida on sõlm. Esimene samm on anda üldine kirjeldus teda ja rääkida, kui tähtis on, et olemas. Seega Odessa sadam - suur objekt, võiks isegi öelda, Mereväravani Musta mere rannikul. Seda iseloomustab üks suurim shopping sites, mis on oluline rahvusvahelise staatuse. See asub, nagu eespool mainitud, rannikul lahe Odessa. Eraldi tuleb märkida, et sadama sisaldab oma liikmete üks suurimaid reisiterminalides Euroopas. Ja see osa võib konkureerida suurima merealad üle maailma.

Kui ta ilmus?

Paljud on huvitatud küsimusele, kas, aga kui ehitati sadama Odessa. Ehitustööde algus on lõpuks XVIII sajandil, ja täpsemalt 1794. Muidugi, rajatis ei varustatud ühe aasta. Umbes aastal 1905 ostis ta silmas lähedale oma välimust täna. Kui me vaatame ajaloos Vene impeeriumi Odessa sadamas võttis teise koha käibe erinevate lastide. Kõigi nende näitajate hetkel see lihtsalt edasi Peterburi sõlm.

lugu

Niisiis, me esitasime põhiandmed, mida Odessa sadam, samuti mõned üksikasjad selle toimimise. Nüüd on vaja rohkem teada selle ajalugu, sest see on tõesti rikas erinevate sündmuste kohta. Esialgu on see võimalus on suured lootused. See oli kavandatud, et on peamine ekspordi New Venemaa ja Ukraina teistesse riikidesse Musta mere kaudu. See oli eesmärk ehitamiseks.

Nagu eespool mainitud, objekti ehitus algas aastal 1794. See ei ole juhus, et juba 1801 müü muutub juht käive kaupade ja suur keskus kaubanduse Odessa. Odessa sadamas sel ajal hõivatud tähtis koht. Selle ehitus on juba kulutanud rohkem kui 300 tuhat eurot. Rublades, mis sel ajal peeti suur summa. Oma 50. aastapäeva sõlm on õigustatud kõik lootused puhanud selle peale ja murdis igasuguseid andmeid. Odessa ajal oli eksporditud rohkem teravilja kui kogu Ameerikas. Kaubakäibe kõik Vene sadamad on teine ainult Peterburis.

Osalemine sadama Suures Isamaasõjas

Tuleb märkida, et Odessa võttis suure osa Suures Isamaasõjas. Aastal 1941, linn oli ümbritsetud. Kulus uskumatu kangelaslikke pingutusi tõrjuma rünnak Saksa sissetungijad. Kaitse kestis üsna pikka aega - nii palju kui 73 päeva. Port of Odessa on olnud suureks abiks sel raskel ajal. Ta aitab kaasa paljude protsesside, näiteks pakkumise meeste erinevaid laskemoona, relvi ja muud vajalikud asjad.

See on lubatud evakueerida sadama linna inimesed, haavatud sõdurite ja varustuse kandmise eri firmad. Olemasolu sellel saidil ja võime pakkuda õigeid asju mereteid lubatud teostada edukas ja uskumatult pikk kaitse linna, mis tol ajal oli ümbritsetud. Selle aja jooksul, sadama oluliselt kahjustatud. Kuid selle taastamist alustati 1944. aastal, enne sõda.

huvitavaid fakte

Seega on nüüd selge, kuidas olulist rolli mängis sadama linna elu ja riik kogu aeg oma olemasolu. Marine Musta mere Gate tegelikult olid ja jäävad oluline transport hub. Lisaks on palju huvitavaid fakte ja lugusid, mis on seotud käesoleva tähtsamaid objekti. Üks neist on seotud ladude ehitatud siin. See ruumid, mida kasutatakse ladudes.

Siin nad ehitati alguses XX sajandil ja köitnud paljude tuntud kirjanikud. Nad tulid nagu mingi juhend vaatamisväärsuste linna. Samuti mainisin neid oma töös "The kalmistu Skulyany" kirjanik V. Kataev. Kirjeldus ladude ja vastab teise Vene kirjanik - A.Kuprin. Ühes oma lugusid nimega "Gambrinus" leiad huvitav lõik. Ta räägib, kuidas mahalaadimise laevu. Lisaks kirjanik kirjeldab seda protsessi laadi.

port täna

Nii peeti strateegiliselt oluline sadam üldse korda. Paljud inimesed ilmselt küsida ise sellele küsimusele: mis on selle rolli täna? Kas ta ei kaotanud oma tähtsust? Ühene vastus sellele küsimusele ei ole olemas. Meie ajal, Odessa sadamas on ka tähtis roll erinevaid lasti. Muidugi tuleb märkida, et 1990. aastatel, nagu enamik teisi objekte, see on kriis, sest veetud kauba mahust vähenes märgatavalt. Paljud töötajad selles keerulises olukorras oli vaja otsida tööd teistes sadamates.

Kuid alates 2000. aastate algusest, hakkas olukord paranema: kaubakäibe järk-järgult suurendades. Praeguseks märkimisväärne uuendamine rajatis. Koid Odessa sadama pikkus on 9 kilomeetrit. paljud osad olid taastatud. Näiteks jahisadam, hotelli ja teiste. Alates 2009. kaubakäibe aasta umbkaudu 34 miljonit tonni veoseid, mis on suurepärane näitaja.