Uudised ja ühiskondKeskkond

Pealinn Sahhalini piirkonnas: üldinfo, ajalugu ja huvitavaid fakte

Unikaalne osa Venemaa, see on idapoolseim territooriumil - Sahhalini piirkonnas. Pealinn Južno-Sahhalinsk linna, mis asub suurim saar ala ning asub eemal Moskva 6660 km. Me räägivad eripära piirkonna ja selle kapitali, kuidas seal elavad.

geograafiline asend

Sahhalini piirkonnas, geograafia, mis on unikaalne - ainus Vene regioon asub täielikult saartel. Koosneb saare Sahhalini, Kuriles kahe servi, saartel ja Seal Moneron. Piirkonnas piirid Habarovski ja Kamtšatka krai, samuti Jaapanis. Shore saared ala pestakse Vaikse ookeani Ohhoota mere ja Jaapani meri. Kogupindala piirkonnas on 87.000 ruutmeetri. km. Saared, mis ulatub ala on vulkaan tektoonilised päritolu ja on seega väga ebatasasel maastikul. Peaaegu kõik kaldal saared kivine, järsku, vaid mõne lahed on madal, kergelt kaldus alla vee. Piirkonnas on suur seismiline aktiivsus, seega reljeefi ja kontuurid saared jätkuvalt muuta. Milline on Sahhalini piirkonnas on karm, kuid erinevad. Seal on palju jõgesid ja järvi kasvab peaaegu 1,5 tuhandeid erinevaid taimi, mis on koduks paljudele native loomad, nagu karu, muskushirve, jänese, rebase, soobel ja teised.

Kontrolli Ajalugu

Kuni 12. sajandi ajalugu territooriumide, mis täna võtab Sahhalini piirkonnas, on varju. 12. sajandil esmakordselt siin istutatakse Jaapani Hokkaido ja leida siit lahendamise põlisrahvaste: ainu ja nivhi. Kui umbes 60 tuhat aastat tagasi, Sahhalini oli maapealne ühendus mandri ja saare Hokkaido. Aga ookean on asunud piirkonnas, ja umbes 10 tuhat aastat tagasi, saartel olid ära lõigatud "Mandri". Siin jõuame kaldale vahetevahel Jaapani, mongolid ja Hiina, kuid nad ei ela siin olid tingimused olid liiga karmid. 13. sajandil mongolid on võtnud mitmeid katseid vallutamist need maad, õnnestus neil panna siia oma garnisoni. Autor saared vahetevahel float Euroopa ekspeditsioon. 17. sajandil, Jaapani võtnud esimesi katseid tungida Sahhalini nad moodustavad esimese saare kaarti. Samal ajal, siin on saatnud esimese Vene ekspeditsiooni.

In 17. sajandi lõpul, Sahhalini kuulu protektoraadiks Mandžuuria ja Venemaa valitsus on taluda seda olukorda. Lõpus 18. - varajase 19. sajandi Vene impeeriumi taas võtab mitmeid katseid üle võtta saared: diplomaatiliste läbirääkimiste sõjalise konflikti. 1850. Nevelsk heisatakse Vene lipu üle Sahhalini. In 19. sajandi lõpul, siis ehitatud suurima impeeriumi sunnitööle, 1882 oli tulevase pealinna Sahhalini piirkonnas - siis veel küla Vladimirovka. Aastal 1904 Jaapani pildistatud Sahhalini ja Venemaa tulemused-Jaapani sõda, Venemaa on kaotanud mõned Sahhalini oblast. Alles pärast Teist maailmasõda, Venemaa suutis taastada maa. Ja varjatud konflikt jätkub täna Venemaa ja Jaapan üle Kuriili saared.

kliima

Sahhalini oblast on parasvöötme mussoonkliima. Keskmine temperatuur on miinus 4 kraadi. Kliima ala põhja pool raskemad, millel on pikk, märg talv ja lühike suvi. Lõunas, kus kapital on Sahhalini piirkonnas, talvel pehmem ja suvel õhku soojendatakse 15-19 kraadi Celsiuse järgi. Talvelumeefekt piirkonnas, kus on palju snowstorms, see kestab novembri lõpus kuni aprilli alguseni. Jahe suvi algab juunis ja lõpeb augustis. Ka piirkonna iseloomustavad pikad üleminekuajad kevadel ja sügisel. See langeb palju sademeid (900 mm aastas) igal aastaajal, kuivem kuu on jaanuar. Lähedus külma Ohhoota mere ei anna õhku palju sooja, nii on alati jahedam kui teistes piirkondades samal pool.

Tunnused elu Sahhalini

Ametlik statistika annab ülevaate Sahhalini piirkonnas, mis näitab, et piirkonnas on majanduskasvu protsessi, et on head väljavaated arenguks. Aga kohalikud elanikud ütlevad, et elavad Sahhalini lihtne. Isoleeritus ja karm kliima põhjuseks, et peaaegu kõik kaubad imporditakse, ja see kajastub kohe oma hind. Kliima harjumus võib tunduda väga halb, kuigi põlisrahva ütleb, et ta ei ole oma eeliseid. Näiteks suvel peetakse eriline väärtus, et ta on võimeline nautima. Peamine eelis piirkonnas - see enneolematu looduse ilu, suur kalastamine, jaht. Sahhalini piirkonnas, linnade ja linnaosade, mis on valdkonnas valitsuse subsiidiumid, on üsna kõrge elatustase, kuigi hinnad on muidugi üsna suur. Lõunaosas ala pakub piisavalt mugav, kuigi eritingimused elu. Aga põhja piirkonnas - koht ainult fännid ekstreemsport.

haldusjaotuse

Aastal 2011, valitsus Sahhalini oblast on heaks uue jagunemise piirkonna arvesse linnaosades. Kokku eraldatakse 17 linnaosades, 1 linn piirkondliku alluvuse 2 linnad piirkondliku tähtsusega, ja üks linnaasustusskeemide ja maapiirkondades. Kokku 15 linnas, 5 elamurajoonis ja 242 küla.

võimsus

See haldab piirkondlik valitsus Sahhalini piirkonnas, mille eesotsas kuberner. See on kõrgeim täidesaatev võim. Seadusandlik võim kuulub Sahhalini oblast Riigiduuma. Kohalikud ütlevad, et administratsioon on tunda ainult linnades, teravussügavuse ja eriti põhja inimesed elavad peaaegu sõltumatult. See on tingitud asjaolust, et mõned asulad on nagu kõrvalistes kohtades, mis ei ole võimu seal lihtsalt ei ole võimalik kätte saada.

Južno-Sahhalinsk

Pealinn Sahhalini oblast asub kagus peamine saarel, umbes 25 km kaugusel kaldast Ohhoota mere. See on koduks ligi 200 tuhat inimest, rahvastiku tihedus on 1100. Inimesed. per sq. km, samas valdkonnas joonisel on 5, 5 inimest ruutkilomeetri kohta. km. Južno-Sahhalinsk, Sahhalini piirkonnas kapitali - see on suurim linn selles piirkonnas ja selle majanduslik keskus. Linn koosneb mitmest külast, kogupind maakonda ligi 1000 ruutmeetrit. km. Linna koondunud peamine tööstus- ja äriettevõtted piirkonnas. See on koht, kus kohalikud võivad leida tööd mujal piirkonnas töökohti, asjad on halvad. Maksumus korterid pealinna piirkonnas on kõrge, sest ehitus on nõrk. Kõik see toob kaasa asjaolu, et noored eelistavad sageli minna mandrile.

huvitavaid fakte

Sahhalini - unikaalne piirkond, temast jalutuskäigu tõsi legend. Tegelikult - see on suurim saar, mis kuulub Venemaale. In Južno-Sahhalinsk, ja mõned teised linnad, näed Jaapani ehitada maja. Linna domineerivad Jaapani autod on kõige populaarsem mudel - maastur. Sahhalini saarel pääseb ainult õhu või veega. Talvel on perioode, mil ei transpordiühendust saarte seal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.