Uudised ja ühiskondNaiste küsimused

Õmblusmasin "Podolski 142": juhiseid ja fotosid

Meie ajal üsna populaarne kodumaiste meistrite naudib õmblusmasin "Podolski 142". Käsitsi sisaldab teavet põhiomaduste mudeli, reegleid ja hooldava funktsioone. Masin peetakse vananenuks. Seetõttu saab osta sümboolne hind.

Need, kes soovivad töötada lihtne masin suu, käe ja (harvem) elektrilöögi drive on õige õmblusmasin "Podolski 142". Guide hoiatab mõned keerukust remont mudeli järgi. Ekspertide sõnul mõnikord autode remont on kallim see kõige rohkem. Hoolimata sellest, jätkavad paljud annavad seda eelistust isegi moodsam kolleegidega.

brändi lugu

19. sajandil Euroopa "Singer" ettevõtte esindaja Georg Neydlinger algatatud tootmise õmblusmasinad Venemaal. Saksa firma oli huvitatud laiendada tootmist õmblusmasinad. Plant Podolski ehitati üsna kiiresti. See provintsilinnakus on palju odavat tööjõudu. Ja veel oli odav maa. Podolski tehas avati 1902.

Aastane toodang masinad ettevõtte poolt 1913 jõudis 600.000 ühikut. Päeval tehas tootis 2500 tooted. Nad on nõudlus kogu Vene impeeriumi, mitte saades kvaliteedi imporditud seadmeid. rakendamise osamaksetena on antud vaesed inimesed. Territooriumil riigi ettevõtte arendatud võrgustik poed. Pärast revolutsiooni, tehas natsionaliseeriti. Suhted peakorter olid katki. Ikka tootmisseadmed ei peatunud. Ja alles pärast 77 aastat, 1994. aastal, "Singer" on uuendatud koostöös Podolski nüüd.

mudel

Mudelid toodetud nüüd oli mitu:

  • "Podolski 2m". On kõige levinum Vene Föderatsiooni. Seade on lihtne masin käsitsi drive, on ka pedaali. Pikka aega peeti ainus viis Venemaa masin. Täpselt ja usaldusväärselt õmblused paksu kangast.
  • "Podolski 132". Spetsialiseerumine mudel - töötavad lina, sünteetika, siid ja vill. Erinevaid hooneid: sirge ja siksakiline. Lisaks kasutatakse seadet saab parandasid ja tikkida.
  • "Podolski 142". Õmblusmasin, mis on mõistetav juhend isegi algaja kasutaja, peaaegu mingit puruneb. Sarnaselt oma eelkäijaga (132 tuhat) ja õmmelda siksakmustrina ja sirgjooneliselt. On suuri erinevusi: parandatud kvaliteediga metalli, millest toodetakse osad on mugavam kontrolli, ergonoomiline disain. Mudel 142 on varustatud seadmega mähkimiseks lõnga. Masin vajab regulaarset hooldust ja määrimist.

Põhjused populaarsus

Tänu oma vanuse õmblusmasin "Podolski 142" (juhise on vaikida) on tavaliselt pigem "räbal" välimus (vt. Foto). Lisaks käsitsi juhtida tema sageli lööb ja kõristid ja liigutada ühest kohast teise koha on vaja kasutada teenuseid assistent, kui vaja. Aga tavaliselt see ei takista hosts armastan teda ja hellitada. Hoolimata kõigist neist puudustest, et paljud naised on endiselt kasutades seadmeid erinevaid muudatusi. Eriti populaarne on õmblusmasin "Podolski 142". Juhend annab selgituse, märkides peamised eelised seade:

  1. Tulemuslikkuse näitajad vana õmblusmasin ei ole halvem paljude kaasaegsete. Näiteks selleks, et asendada nahkjakk tõmblukk või teksad hem saab kasutada ainult masina "Podolski".
  2. Teine põhjus nõudluse mudel on tema usaldusväärset projekteerimise ja kergesti hooldatav. Autorid arvukate ülevaateid veebis väidavad, et nad ei ole kunagi olnud võimalust näha katki masin "Podolski". Mõnikord on vaja ainult asendada Pooli juhul ja hüvitise kevadel. Enamasti, sa lihtsalt vaja määrida käik ja pane nõela õigesti. Pärast neid lihtsaid töötlusi masin saab trahvi, vaikselt ja õrnalt õmmelda. Erandiks on käsikäigukastiga. See peab olema mitte ainult remontida abiga spetsialistid, vaid ka muuta.

Õmblusmasin "Podolski 142": käsu kirjeldust, seadme

Mudelit on kaasas järgmised komponendid:

  • shuttle;
  • platvormi;
  • nõela plaat;
  • survealust;
  • nõela bar;
  • tõstja relvad, take-up, söötmise tagasi lapiga, nõel nihkumise
  • pingeid kontrolli ülemise niidi;
  • ülemine ja esipaneeli;
  • Seibid ülemise niidi pinguti;
  • osuti kujul õmblused, laius siksakiline;
  • varda spiraali;
  • reel;
  • hooratas;
  • käepidemed siksakiline õmblema pikkus regulaator ja tõstes kamm;
  • Motor materjali (rack);
  • graafika paneeli;
  • lülitiseade nukid blokeerida.

Väga praktiline kasutada "Podolski 142" - õmblusmasin. Kasutusjuhend sisaldab kogu vajalikku teavet seadme. Muide, see on tavaliselt müüakse koos käsiajamit vähemalt - suu, mõnikord - elektrijuhtmete. Hind selline varustus on sümboolne: 300-500 hõõruda.

tehnilised andmed

Nagu iga teine masin, masin on oma eripärad:

  1. Sagedus pöörete peavõlli (max) - 1000 p / min. Suure kiirusega õmblemine kiiremini kuluvaid osi.
  2. Maksimaalne paksus ristseotav materjalide summas - 4,5 mm.
  3. Tõstmise jalasurvega - vähemalt 6 mm.
  4. Reguleeritav piste pikkus - kuni 4 mm.
  5. Siksakiline Laius - mm kuni 5 mm.
  6. Reguleeritav nõela nihe (vasakule ja paremale keskelt) - 2,5 mm.
  7. Mõõdud pea - 290x178x412 mm.
  8. Väljumine varrukas - mitte vähem kui 170 mm.
  9. Varustus kaal (sõtkuma) - mitte rohkem kui 39 kg.
  10. Mõõdud kapi laua - 570x430x780 mm.
  11. Kaal kohver puhul (elektriline) - mitte rohkem kui 16 kg.
  12. Mõõdud kohver puhul - 500x220x340 mm.

Lõngad, nõel, lapiga

Käsitsi õmblusmasin "Podolski 142" annab materjalide nimekiri, töötab seade:

  • Batist peeneteralist siidi: nõel - №70, niit - №65.
  • Puuvill, lina lehtede, Calico, satiin, linasse siidi: string - № 65, nõel - №80.
  • Raske kangad (puuvill), lapp, Calico, õhuke ja raske siidist liiki: string - №50, nõel - №90.
  • Vill kangast (Suit) - №100 nõela.
  • Cloth, paks riie (vill paltovye) - Needle №110.

Kuidas olla valmis töötama õmblusmasin "Podolski 142"? juhendamine

Postitatud fotod allpool annab aimu stiil mudel.

tootja juhend sisaldab olulisi soovitusi kasutada masinat. Et valmistada seade töötamiseks on vaja seada nõel nõelahoidikut kuni stop (top positsiooni). Ja kinnitage kruvidega. Kui see nõel lameda külje kolbi (Lyska) peaks olema pööratud vastupidises suunas alates kanalisatsiooni.

Kuidas niit?

Iga mehhanism nõuab teatud oskusi ja eeskirjade järgimise töö ajal koos temaga. See ei ole erand ja masin "Podolski 142". Kasutusjuhendis sisalduv soovitusi meetmete läbi masina. Vastavalt sellele, ülemine niit on järgmine:

  1. Spool pin tõmmake varrukas katmiseks kuni see peatub.
  2. Pöördudes käsiratta määrata take-up öösi ülemises asendis, tõstes survealust.
  3. Liugurklapp niit vardal komplekti.
  4. Järgmisena ülemise niidi laetakse avade niidijuhtsoon vahel paiknevad pesurid regulaator.
  5. Pärast seda on suunatud ülespoole gravitatsiooni kevadel öösi lõnga.
  6. Niit panema alusel niteprityagivatelnoy konks. Siis üles - ava kaudu take-up hoob.
  7. Edasine see on suunatud allapoole. Ja vdevaetsya silmades nõel õmbleja.

Meetod Pooli mõnevõrra erinev:

  • Alates buss peaks tõmmake kork poolilt. Selleks, pöörates käsiratta, pane nõela ülemisse asendisse.
  • Järgmine peate push Liugurplaadi.
  • Eemalda Pooli juhul hõivamiseks tuuleriivifunktsiooniga kahe sõrme oma vasaku käe.

Kuidas tuul pooli?

Praegu ei ole hõrenemine auastmed kogenud töötajaid, kelle valik oli õmblusmasin "Podolski 142". Juhised töökorda mudel näeb ette järgmist:

  1. Winding pooli õmblemine tuleb läbi kasutades spetsiaalset Vedru. Kui teha käsitsi, see võib põhjustada välimus line defekte.
  2. Protsessis mähis poolil hooratta peaks pöörlema jõude. Selleks, vabastage hõõrdumise kruvi.
  3. Spool pannakse Vedru võlli selliselt, et see sobitub pügala kevadel.
  4. Reel niit on paigutatud spetsiaalne varras. Niit keermestatud vahel pesurid pinge. Siis, paar pööret Pooli haava pas käsitsi.
  5. Vedru pressitud hooratta. Viimase pöörleb kasutades sõita. See juhtub lõpetamise.
  6. Enne eemaldamist Pooli Vedru liigutatakse vasakule peatusest.
  7. Edasine haava Pooli laaditakse kork. Ja taim niit kevadel, jättes vaba otsa (10-15 cm).
  8. ÜPP vastavusse alalangan põrganud sisestatud buss. Nõel seega peaks olema tipus.
  9. Kork pooliga lukustada varras kulumist poolil. Tema sõrme samal ajal pessa.

Kuidas juhtida mehhanismid tööl?

Kogemused ja rangelt suuniste on võti tõhus toimimine mis tahes masin.

See ei ole erand ja õmblusmasin "Podolski 142". Korraldus, Operation mudelid esitada järgmised omadused kontrollimehhanismi:

  • Tuuleriivifunktsiooniga tuuakse vedrudega seisundist. Kui avate seda saaks tagasi oma algasendisse.
  • Enne algust õmblemine alalangan vardale plaat on eemaldatud. Seejärel hoides niidi otsa, hooratta pööratakse nii, et nõel sattunud auku, asumisel alalangan. Sel juhul tuleb ronida. Ülemine niidi tõmmatakse shuttle lõng nõela plaadile.
  • Otsad niidi (ülemine ja alumine) alla asetatud survealust.
  • Kui õmblemine lihtne sirgpisteid ühendada number "0" käepidemel osuti.
  • Stitch pikkus on seatud keerates käepidet, pakkudes numbrimärkide kombinatsioon paneeli kursor.
  • Võta söödatooraine vajutades kangi vastu stop.
  • Kõrgus hammas lifti kohandatud regulaator (koos Liugurplaadi eemaldatud). Töötada paksemas materjalis talle seatud "H" ( "normaalse"), õhukeste - at "W" ( "siid") sukanõelad õmblemise või - märgil "B" ( "pistega").
  • Üleminek siksakiline, maandumine ja dekoratiivsed õmblused õmmelda nõutavas vormis eksponeeritud kergelt vajutades ja keerates nupp.
  • Selgemini kujutatud on ette nähtud viimistlussamm vähem õmblemisega. Selle veeväljasurve kasutatud erioperatsioonideks: .. Nööpide sisustamine "Lightning" jne, kuni see peatub keerates nupp suunas nooltega, nõel on nihkunud vasakule või paremale.
  • Et kontrollida kvaliteeti õmblemine, on vaja teha jäägid kohtuprotsessi õmblemine ja kohandada lõnga.
  • Pingutamine ülemise niidi abil teostatud reguleerija. Progressiivne tuleks tehtud ristseonduvaks materjali. Kui see on üleval, ülemine niidipinge on vajalik selleks, et nõrgendada. Kui allpool seda, vastupidi, suureneb.
  • Õmblemine paks ja tugev valdkondades peaks toimuma aeglaselt. Hooratas ja see on soovitatav pöörduda käsitsi.
  • Kui õmblemine õhuke riie on vaja veidi pingutada materjali jala, et vältida pingutades ühine.

tegevuste jada

Selleks, et tagada katkematu toimimise õmblusmasin tuleb teostada järgmises järjestuses:

  1. Sa pead tõmba niit tõmmatud jala all. Ja jääda neile.
  2. Nõel lastud kangast pöörates käsiratta poole. Edasine langeb suu ja tegi õmblused. Seejärel saate vabastada lõng ja tööd jätkata.
  3. Pärast õmblemine, tõsta survealust. See järgneb ristseonduvaks tõmmata kangast ja katkesta lõngad kasutades niidi lõikur. See asub varda jalgsi. keerme lõpuni tuleks jätta 8-10 cm pikk.

Umbes hooldus: õli

Õmblusmasin "Podolski 142" (kasutusjuhend koosneb kogu asjakohase teabe selle kohta), et tagada tõrgeteta toimimine ning vältida kulumist mehhanism tingimata vaja regulaarset hooldust. Üks olulisi meetmeid on määrdeaine. See protseduur on tavaliselt piisav 1-2 tilka õli (industrial). Kohad, mis on kindlasti regulaarselt kaetakse:

  • machine head;
  • siksakiline mehhanism;
  • shuttle.

Eksperdid soovitavad kasutades õli matta meditsiinilise süstal. See määre on üsna mugav ja ökonoomne. Samal ajal soovitatakse pöörduda hooratta seadmed, samas õli on parem tungib väiksemate vahedega. See ei tohiks unustada tagakaas tagaküljel töötlemise masin. Esiosa määrida ettevaatlik, sest see aparaadi osa kontakti materjali. Ja me peame tagama, et ajal õmblemine kangast ei saa rasvatilku.

puhastus

Seadmete rike (summutamist, raske omakorda) mõnikord tekib tänu saastumise buss tolmu, sissekannet puuvillast, kortsus juuksed. Puhastamiseks on soovitatav:

  1. Tooge nõela baar kõrgeimasse asendisse.
  2. Võtke Pooli juhul.
  3. Pöördudes vedrulukku iseendale, rõnga eemaldada.
  4. Eemaldage buss. Tema pesa tuleb hoolikalt puhastada harjaga-harjaga. Ärge kasutage metallist esemeid, mis võiksid kahjustada tööpinnale.

remont

Kui on mõned oskused on väga lihtne ja muretu operatsiooni õmblusmasin "Podolski 142". aparaadid ja remont juhiseid aitab teil teha oma. Probleemi mõnikord piisavalt teha mõned lihtsad sammud, mida allpool nimetatud.

Kuidas seada nõela õmblusmasin?

Esimene samm on panna nõela õigesti. Selle tera peaks olema vasakul ja soon lõnga libistades - paremale. Sama keere nõela. Mõnes kirjutusmasinate nõel pannakse vastupidine. Pea meeles, et string niidiga soon.

Kuidas kontrollida manus ja seoses sõlmed?

Enne remont, puhastage shuttle kiirus ja muud mehhanismid. Järgmiseks kontrollige kinnitus sidurid pikitelg. Nad on koonusekujulised. Kinni, et vältida juhuslikku korrapäratu abil locknut. Kui kinnitused on tugev tagasilöök, peate lahti mutter ja pingutage kruvikeeraja varrukas. Ei tohiks pingutatud liiga tihedalt. Sa pead kohandada ühtlaselt mõlemale poolele. Lõtku peaks kaduma, kuid sa pead lahkuma väike vahe vaba pöörlemist mehhanism. See on vajalik, et proovida tugevdades samal ajal kontramutrite Ärge pingutage pistik. Sel juhul karmistamist mutrivõtme see tõmbab mööda ja kitseneva kruvi. See on vajalik, et hoida varrukas positsiooni kruvikeeraja õrnalt pingutades mutrivõti.

Kontrollimisel käsiajamit

Sageli kõik rooliga üksused on lõdvestunud ja käepidemele. On vaja pingutada esimese kruvi-varrukad suur kruvikeeraja. Kõik peaks olema hästi määritud. Varruka varustatud augud määrimiseks. Kui rippuvad puidust käepide, on vaja panna hülss käepide alumine serv tahke metalli pinnale, ja ülemine - razvaltsevat haamer. Soovitav on mitte teha kahju asjatundjatele puidust käepide.

Kuidas eemaldada kuivatatud rasva?

Mõnikord vale määrdeõli põhjustab asjaolu, et ta kuivab ja masin kinni jäänud. Eemaldamaks rasva, on vaja läbi viia rida meetmeid:

  • kõik katted ja üksikasjad tuleb eemaldada. Piserda õliga kõik ruumi.
  • Vabameelselt valada petrooleumi ja jätta auto vähemalt kord päevas.
  • 24 tunni pärast eemaldage hooratta.
  • Kruvikeerajaga (eelistatavalt mitte-metallik objekti) lisatakse pessa peavõlli, proovige julgeks teda. On oluline, et teda samal ajal ei riku (malm kergesti varises).
  • Kui kinnisvara võlli määrimine tuleb korrata jälle petrooleumi. Lisa õli enam vajalik. Kui võlli hakkab pöörlema, on vaja panna manuaalkast ja lülitage masin tühikäigul, lisatakse määrdeaine ja petrooleumi, kuni kerge, vaikne töötamine.

Kuidas reguleerida nõela asendit baar?

Mõnikord ajal õmblemine paks ja jäme materjalide nõela baar on liikunud ülespoole, mille lüngad on moodustatud rida. Reguleerimiskruvi kinnitamiseks nõela baar on paigutatud ees korpuse kamber. See on kättesaadavad ainult spetsiaalse avamist. Kruvi ei ole nähtav, kuid see on sisestatud korter soonte (lühike) kruvikeeraja touch. Ta on masina paremal küljel. On vaja ainult lahti. Mitte mingil juhul ei saa olla täiesti lahti keerata, sest panna see tagasi on palju keerulisem. Keerates käsiratta peaksid võtma transporditeenust nõela otsa ja muuta selle asukohta nii, et kohtudes nina shuttle möödunud üle alumine serv käpa piirkonnas 1,5-1,8 mm. Siis pead keerake kruvi kinnitus.

järeldus

Artikkel annab lühikirjeldus kohandusi ja seaded sisalduvad tootja koostatud dokumendi "õmblusmasin" Podolski 142 ". Juhised ". Varuosad, muide, on saadaval lai valik on vanakraamiturg. Ettepaneku rakendamine soovitused on piisavalt säilitada sujuv mehhanismi toimimise.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.delachieve.com. Theme powered by WordPress.