Naiste jalgratas. Ajalugu välimus ja disain funktsioonid

Mõiste "naiste bike" on väga ebamäärane ja paljud ei usu oma olemasolu. Ühelt poolt, ja miks mitte? Lõppude lõpuks on jalgrattad lastele, noortele, sport ... Nii et miks mitte esile rida naised? Ja teiselt poolt ka, milline võiks olla oluline erinevus naine versiooni mees? Kas see lihtsalt kujundada? Püüa aru saada.

anatoomiliste tegur

Loojad ainult naiste bike õigustatuks, mis on anatoomiliselt naist erineb meest. Kuigi selline avaldus ja veidi pinges. Võtame näiteks, Euroopa esindajad mõlemast soost: enamikul juhtudel on nad enam-vähem ühesuurused, on sama pikkus käed ja jalad. Seetõttu ei tohiks läbi ühise müüdid, et naiste enam jalad, samas kui mehed keskmiselt kõrgem 10-12 sentimeetrit. Tegelikult peamised erinevused, mis võivad kuidagi õigustada loomise seda tüüpi sõiduki, kui naine bike - see nihkunud raskuskese allapoole, väiksemad palmid, kitsad õlad ja laiad puusad, samuti vähem kaalu. Aga see kõik - vähe asju, tegelikult üle saja aasta, põhimõttelist erinevust dikteerib mood.

Naiste jalgratas. klassikaline

Ajalooliselt et naine ei tohiks istuda hobuse, visates oma jala üle sadula - peeti vulgaarne ja selle tulemusena vastuvõetamatu. Ja mõnda aega hiljem, sõites viimase olukord ei ole muutunud: daam ei olnud õigust paljastada jalg üle pahkluu. Tekkega jalgratta tõusis järsult küsimus, kuidas tüdruk sõita kaherattaline hobune, säilitades samal ajal korralik välimus ja enesehinnangut. On tehtud kompromissi vähendada raami ülemine toru lihtsalt piisavalt, nii et see oli piisav, et lihtsalt veidi tõsta jalg, läbite seda. Muidugi, see oli vajalik, et pakkuda täiendavat kaitset kukkumise seelik rattakodarate, kuid see probleem on kergesti otsustas võrku. Muidugi, usaldusväärsuse see üksus on vähenenud, kuid mitte nii palju, et see oli ohtlik rahulikult sõita läbi linna tänavatel. Seni naiste bike on saadaval selle versiooni.

Tüüpi ja liiki

Lisaks klassikalisele jalgratas kõndimine, on muud liiki transpordi nimetatud, näiteks sport jalgratastega ja kaherattaliste sõidukite üleminekut. Viimane - see on katsete tulemusena tagastab bike oma endise naissoost vorm ja omadused. Kuid selle asemel panna ülemise raami toru asemel, insenerid üle maailma on tulemas, kuidas tugevdada juba olemasolevat struktuuri. Isegi vaatamata sellele, et tüdruk istub bike, ei kanna seelikud, stereotüübid jäävad samaks. Ja paljud eelistavad seda moonutatud versioon on rohkem usaldusväärne ja täpne sport sõiduki. Kuid on olemas ka lahtikäiv bike naine, ta tavaliselt ühe toru, mis ja vaata voltida poole. Eelöeldu põhjal võime järeldada järgmist: kui te otsite, et pingutage oma füüsilist vormi ja ikka tunda end turvaliselt, sa ei jälitama mood, osta usaldusväärne sport bike. Tänapäeva mudelid pakkuda kõiki funktsioone naisekeha struktuuri. See klass on üldnimetus Naine Design, nende seadmed ei ole üks värv raami. Näiteks jalgratas Stern (naine) on varustatud tavalise raami, kuid on kitsam juhtraud ja laia mugav sadul, mis toetab vaagnaluu on palju parem, lisaks sellele on liikunud veidi edasi kooskõlas raskuskeskme naine.