Mis on veepiiri? tüüpi waterlines

See artikkel kirjeldab, mis veepiiril, mis see on ja kui see esimest korda kasutusele võetud seadus kohustusliku kasutamise kohta ühe oma sordid.

laevade

Väga pikka aega ja ainus viis reisida suhteliselt kiire laevade jäi. Muidugi, nende kasutamise kaasnevad mitmed piirangud, kuid see on mugavam ja turvalisem alternatiivid lihtsalt ei eksisteeri.

Aja jooksul, kui nad olid leiutas rohkem või vähem usaldusväärne navigatsiooniseadmed, inimesed saavad reisida vahel mandritel, mis oli tõeline läbimurre. Järk-järgult, kui laevaehitajad suutsid parandada disaini laevade, nad hakkasid kohustuslikult ilmuvad tähistada veepiiri. Aga milline on veepiiri ja miks see on vajalik? Seejuures me mõistame, ning käesolevas artiklis.

määratlus

See sõna pärineb Hollandi keel, mis on üsna loogiline. Lõppude lõpuks, see on, mida kuningriigi oli üks esimesi, mis on kvaliteetsed oma laevastiku.

Vesi Line - joon, mille kontaktpind ikka vee laeva kere ujuvvahend. Kui seda mõistet peetakse seisukohalt disain laevade, veepiiri - horisontaalne joonise tasapinnaga osa eluaseme. Nüüd me teame, mida veepiiri.

tüüpi waterlines

Veeliini järgmisi liike:

• Konstruktiivne - joon, mis võetakse aluseks ehitamise teoreetiline joonis. Esialgsete arvutuste see näitab erinevaid laeva tonnaaži.
• Veeliini eesmärk on kindlaks määrata maksimaalse lubatud kasutusse võtmise laeva tõttu oma töökoormust. Tüüpiliselt on selliseid veepiiri kattub konstruktiivne.
• Eeldatav näitab eelnõu, mille määrab teoreetiline omadused laeva.
• Praegune ei rakendatud laevakere, see on mõiste, mis määratleb praeguse taseme kasutusse laeva sõltuvalt töökoormusest või vee tüüpi.

Kui me räägime praeguse veeliini, siis määratakse sõltuvalt mitmesugustest teguritest, näiteks kere kuju, tihedus materjali, millest see on ehitatud, vee massi ja muid häireid.

Valdkonnas veeliini võib kasutada arvutada koefitsiendi täitumuse keha. Kuid sõltuvalt koormusest, ilm, vesi tihedus ja muid tegureid, veepiiri ala võib suuresti varieeruda, ja koos sellega rulli ja laeva stabiilsust. Kui me räägime selle pikkus, see toimib lineaarse mõõtme määramisel Froude arvu laevadel maht ja seega nende kiirus teoreetiliselt. Nüüd me teame, mida veepiiri.

Kuid üksikasjalikum analüüsida versiooni selle, kuna veeliini.

Tennari kaubamärk

Aastal 1890, sarnase kaubamärgi olnud kohustuslik kõigil kaubalaevade. Erinevalt teistest liikidest veepiiri, selle eesmärk on rohkem praktilisi ülesandeid.

Fakt on, et enne seesuguste veepiiril palju kaubalaevade vajus ülekoormuse tõttu, nad ütlevad erinevus vee tihedus, sõltuvalt piirkonnast, hooaja, soolsus ja muid asju. Siis veeliini võeti. Mis see isik, kes vastutab saadetise eest, arvutab maksimaalse lubatud koormuse kohta paat, kontrollides liinil, ilmastikutingimused, vesi tüüpi ja teisi parameetreid. Näiteks selliste märkide võib näha fotol allpool.

Lihtsamalt öeldes, veeliini võeti kasutusele selleks, et jälgida töökoormust laeva, ja kui vesi on allpool veepiiri, see kõik on õige. Aga nagu juba mainitud, see sõltub vee, aastaaegade ja muud parameetrid. Aastal 1890, Suurbritannia võttis vastu seaduse kohustusliku kasutamise veeliini.