Miks lihvima ketaspidurid bike, mida teha?

Peaaegu iga jalgrattur silmitsi hetki, kui tüütu kriuksuma ketaspidurid jalgrattaga. Mida teha sellisel juhul? Proovime praakima selle probleemi.

Miks lihvima ketaspidurid jalgratas?

Põhjuseks müra, mis põhjustab ebamugavust pidurdamisel tavaliselt peidetud vale ülekattega pinnad. Lisaks probleem võib täiendada saastumise pinnad märja ilmaga.

Kui krigisev ketaspidurid jalgratta, kes oli just tulnud maha riiulid sporditarbed, me ei tohiks kohe tagasi tagasi. Et teenida täisvõimsusel, süsteem peab läbima mõned lihvimine kuni abrasiivne kiht rootori.

Kirskahtaa kettapidurid jalgratas pidurdamise ajal ning neil juhtudel, kus reljeefne pind, mis on vajalik efektiivseks inhibeerimiseks, lülitumise valesti moodustatud. Kui see plokk ei ole võimeline usaldusväärselt sobituma rootori põrkavad ja tühimikud.

Kirskahtaa kettapidurid jalgratas kihistus pinnal šahtidesse ja ebaühtlane radasid. Seega süsteem, mis vastutab õigeaegse vahistamise kaherattaline transport, omamoodi andmetel seatud tüütu vingumine.

ennetamine

Sageli kriuks ketaspidurid bike pärast asendamist vanalt süsteemilt uuele. Mõju kõrvaldada, on piisavalt hajutatud keskmisel kiirusel ja seejärel aeglustada mitu korda.

Kogenematu jalgratturid pärast ostu uue "raua hobune" püüab seda kasutada esimesel õrnalt hoolikalt associated mäed ja ainult veidi prihvatyvaya pidurit pöördeid. Sageli on sellised meetmed kaasa moodustamine ebaühtlane, tekstuurse mustriga kettal.

Kui krigisev ketaspidurid jalgratas, peate pöörama tähelepanu nende määrimine protsessi. Nendel eesmärkidel on soovitatav kasutada spetsiaalset paigaldust. Kui te kasutate kemikaali spray taluda tüütu helisid on pikka aega, kuni süsteem on normaliseerunud. Lisaks käigus aerosoolpreparaati määrimiseks määrdunud teatud teisi funktsionaalseid elemente ja pind, millel hiljem moodustab stabiilse kihi tolmu.

Seoses ennetamise samuti on vaja pöörata tähelepanu mitmeid soovitusi:

1. See on vajalik, et säilitada bike puhas ja täidab piduri hõõruda pärast iga sõitu märja ilmaga. See on piisav, et kasutada lahusti, lakibensiin või bensiini. Tähenduses selline tegevus on suurendada kontaktpinda ja suurendades hõõrdejõud.
2. Kavas on teha korrapäraselt puhastus pad. Seda saab teha mehaaniliselt, hoolikalt kraapides noaga või saastumise sama liivapaber.

Kuidas kaotada krigisev on pidurid? Tööriistad ja materjalid

Probleemi lahendamiseks peate selliseid seadmeid:

• Käterätikud.
• Vedeliku puhastamiseks jalgratta piduri süsteeme.
• Liivapaber peeneteraline.
• Kaitseprille ja kindaid.
• Võtmete komplekt ja kruvikeerajad.

Samm-sammult juhis

Kui krigistamine tagumine ketaspiduri jalgrattal, tuleb sooritada järgmised sammud:

1. Lammutada piduriklotsid eemaldades pin-lukk.
2. Eemaldage piduriketta rattast.
3. Puhastage plaat kasutades spetsiaalse vedelikuga, seejärel pühkige rätikud.
4. Hoolikalt lihvitud tühi ketas peeneteraline liivapaber, ühtlaselt eemaldamist pealmise ringliikumine. Selle tulemusena kokkupuutekohas ketaspidur süsteem peaks olema võimalikult sirge.
5. Pärast soovitud tulemuse saavutamise pühkige ketta puhas segmendi märg materjal või kasutada kõiki samu lapiga.

Samamoodi piduriklotsid töödeldakse. Kõik piduri komponente kuivatada ja asetatakse puhtasse paika. Lisaks on paigaldatud rootor tagaküljel ratast. Operatsioon on soovitatav kanda kindaid.

Pärast paigaldamist piduriklotsi lukustussplint tagastatakse algsesse asukohta ning süsteem on jälle kasutamiseks valmis. In the end, piduri tulla normaalne, sa pead mõnda aega sõita jalgrattaga, sõidu kaugusel kiirusel umbes 20 km / h ja seejärel lõpetada järsku.

Kuidas aeglustada?

Et tagada õigeaegne stop, efektiivseks seade ees ja taga ketaspidurid. Mitte tingimata nõrgendada ees süsteem, kartes riigipöörde pidurdamise ajal. On vaja ainult õppida, kuidas õigesti kasutada stop mida saab teha sooritades manöövreid erineva kiirusega.

Nagu tagapiduri, on soovitatav seda kasutada järske pöördeid, nagu rool ja pöörduda olla sadul samal ajal on raske, tuginedes ees süsteemi.

See ei ole vajalik klamber nii ees ja taga pidurid. Esiteks peame püüdma õppida, kuidas teha peatus madalal kiirusel, järk-järgult suurendada. Ainult sel viisil on võimalik määrata optimaalne survet käepide, sõltuvalt olukorrast.

Vaadake, kuidas piduri ohutult purskumist võimaldab alternatiivset kasutamist esi- ja süsteeme. Feeling slip ühe ratta, peate lukustada teine täieliku peatumiseni. Te ei tohiks kunagi hüpata jalgratta või pane suu edasi, püüdes suurendada haaret.

järeldus

Pärast esitatud peamised põhjused, miks on ebameeldiv krigisev pidurdamisel, muutub see palju lihtsam probleemi lahendada. Performing eespool täpset järjestust võimaldab ketaspidurid lahti tüütu kriuksuv, Kriuksuv kriuksuv ja muude ebameeldivate helide. Õige süsteemi toimimise, selle hoidmine puhtana ja esituskunstide perioodiline ennetav hooldus tagab oma julgeoleku ja nautida ratsutamine kõigis tingimustes.