Kuidas ühendada kolmefaasiline mootor 220V võrku: vihjeid

Sageli on vaja majapidamises või remonditööde käigus teha võrguühendust kolmefaasilise mootori 220 volti. Need seadmed tegutsevad pinge 380 V. Aga nagu me teame, on enamikus kodudes toitepingest 220V ainult. Kuidas ühendada kolmefaasiline mootor on 220 võrku? Me õpime seda meie artikkel.

Kuidas ühendada kolmefaasilise mootori ühe faasi võrgu

Vaatleme näiteks õmblusmasin. Probleemid tehases ühendus muidugi ei teki. Aga ühefaasilise elektrimootor on vaja kohendada. Näiteks muuta juhtmestiku mähiste moodustamaks täht-kolmnurk. Muidugi vajadust kinni polaarsuse. Tänu sellele muutus, siis on võimalik ühendada kolmefaasiline mootor 220V võrku.

Võimsus õmblusmasin mootor on 0,4 kW. Kui see on võimalik omandada alustades metalliseeritud kondensaatorid MBTT, MBGO MBGO või 50 või 100 mF mahtuvuse ja tööpinge 450 kuni 600, siis probleeme ei käivitu. Kuid nad võivad olla liiga kallis. Seetõttu on parem otsida alternatiivi "odav" lahendused.

Seoses sellega võib olla lühiajaline täiendavaid kondensaator. See peaks töötama vaid kaks või kolm sekundit, mitte rohkem. Lõppude lõpuks, tema töö on ainult vaja käivitada mootor. Siis viimane hakkab tööle kahefaasilises režiim ja kaotada kuni poole võimsusega. Varu on siiski võimalik. Muide, sama võimsuse kadu võib täheldada töötamisel faasinihke kondensaatori.

Puuduseks meetodi ja lahust

Paljud inimesed teavad, et kondensaator väga kiiresti soojendada AC võrku. Elektrolüüdi keema ja plahvatab. Praktika on näidanud, et see saab toimuda jooksul kümme kuni viisteist sekundit. Aga kui kondensaatori lisada ainult poolteist sekundit, kasutades väikest vastupanu seade ei saaks kahjustada, kui soojenduseks aega ta lihtsalt ei ole.

Pesumasinad lühiajalise kasutamise PNVS nuppu. Ta kolmeharuline. Kaks neist on sobivad, ja üks ei ilma selleta. Tänu viimase kontakti kondensaatori on sisse lülitatud ja enam ei kehti pärast lõpetamist vajutades.

Pinge elektrolüütkondensaatoritele ei tohiks olla väiksem kui 450V. Seetõttu võime saab helistada mitu kondensaatorid paigutatud kaitsvasse kasti. See ühendus meetod praktikas on tõestanud oma elujõulisust. Kuid katsed viidi läbi ainult elektrimootorite võimsus, mis on väiksem kui üks kW. Võimsamate mootoritega, on üsna tõenäoline, et see nõuab kaasamist väike takisti kondensaator koos voolupiiranguga ja vajalikud võimsuskadu.

Teine võimalus

Mõtle, kuidas ühendatud asünkroonne kolmefaasilise lühisrootoriga mootor ühefaasilise võrkudes.

Praktikas isegi parim valik faasinihke kondensaator võimsus pöördemoment ei ületa kolmkümmend viis protsenti nominaalne. See tuleneb asjaolust, et voolavaid mähises, faasinihe teise suhtes mähised. Seetõttu magnetväljas staatori loob teine komponent lisaks sellele, mis pöörleb rootori soovitud suunas.

Moodustunud komponendi pöörleb vastassuunas pidurid rootori vähendades võlli pöördemoment ja energia raiskamist kuumutades tavapäraste mootorist ja magnetilise traati. Aga kui te lülitate mähis pöördemoment suureneb nelikümmend üks protsent. Ja kui sa muuta voolu suund see ja ühendage uuesti, siis suureneb veelgi, ja võib olla kuni 58 protsenti.

Kuidas veelgi parandada protsessi

See optimeerimise protsessi on võimalik mitte ainult sellepärast, et muutus pöörlemissuund komponendid. Samuti muutub hüvitist muudes valdkondades mähised, mis langevad suunas ja ei osale Rootori. Käivitage mootor ja parandab kasutada kahte faasinihke kondensaatorid.

Nende mahutavus peab olema sama. Neid näitajaid arvutatakse vastavalt valemile. Nad on kontrollida, mõõtes pinget mähised ja peaks näitama sarnaseid tulemusi.

Võrdne pingetel saab vastassuunalised ühendatud paralleelselt katkendjoont.

Kuidas ühendada AC mootor võrk on 220 volti

Tagaosad sageli vaja kasutada mootorid kaalumisel. Seega, kuidas ühendada kolmefaasiline mootor 220V võrku, see on hädavajalik teada. Me juba teame, et see ei ole vajalik omada kolmefaasilise võrgu selle. Parem on ühendada kolmanda mähis läbi faasinihke kondensaatori.

Normaaltalitlust mootori mahtuvuse muutus, arvestades pöörete arvu. Praktikas tähendab see tingimus on raske saavutada. Alates positsiooni asub kaheastmeline: mootori sisaldab starter ja lastakse töötades. ta vahetas töötavad käsitsi režiimis.

Kondensaator on ainult paberi tüüp ja selle tööpinge peab olema rohkem kui üks ja pool korda kõrgem kui toitepinge. Reduktroi tagurdab kondensaator algus on üsna lihtne. Aktiveerumisel lüliti muudab mootori pöörlemissuunda. Aga me peame teadma funktsioonid operatsiooni selliste mootoritega. Kui lõpetamise seade on jõude, praegune voolab 20-40 protsenti nominaalne. Seega, kui tegutsevad koos koormuse töövõime tuleb vähendada. Kui mootor on ülekoormatud, siis on välja lülitatud, ja uue algust uuesti vaja lisada algust kondensaator.

Ühendage mootor 220V võrku võib olla ükskõik, isegi kolme faasi. Kuid mõned neist ei pruugi korralikult töötada. Näitena kahekordset orava-puuri rootori MA. Aga kui elektriskeemi on õige, ja õigesti valitud nõutud parameetrid kondensaatorid, töövoo on suurepärane. Näiteks edukas variandid on asünkroonmootoritel A, AO2, ALP, AO, AOL ja UAD.

Miinused kolm võimalust

Puudused eespool kirjeldatud viisil on järgmised:

• kaotanud pool nimivõimsus ;
• kui toiteallikaks on üks faas ei tööta kõik mudelid elektrimootoritega;
• Töö pad kasutatava konteineri;
• Tühikäigul vool rohkem 20-40 protsenti nominaalne;
• automatiseeritud sulgemise protsessi käivitamine kondensaator ja asendada paber elemendid ekstra kiirusega kasutatakse elektrolüüsi.

Neljas viis

Likvideerida need puudused saab, kasutades järgmist meetodit. Kuidas ühendada kolmefaasiline mootor on 220 võrku?

Kolmefaasilise pinge iga kõvera nihutatakse ühe kolmandiku võrra võrreldes teistega.

Kuna line sagedus on viiskümmend hertz perioodi võrdub kakskümmend mikrosekundit. Siis saab kolmanda ... 6666 mikrosekundit. Võimalused siinuselist pinget ühefaasiline 220V ja 50 Hz. Kui teil tekib see läbi viivituseta circuit kolmanda perioodi, saad nihkunud pinge, mis on amplituud ja sagedus on võrdne originaali. Kui see läbi sama viivitus circuit, pinge saadakse nihkunud kolmanda perioodi.

Sa ei tea, kuidas ühendada kolmefaasilise mootori ühe faasi? Kava peaks uurima te võimalikult üksikasjalik. Ja see näeb välja järgmine.

Mehhanism on BP ja Impulssgeneraator positiivse polaarsusega trafo. Toiteallikas sisaldab teist trafo, sildalaldis ja stabilisaator. Generaator pannakse kokku kolmandas trafo, takistit ja alaldidioodi. Zener diode kaitseb sisestuselementide kogemata suurendada üle lubatud pinge, mis tähendab rohkem kui kaksteist volti. Ladustatud kaubaartiklite generaator täisnurkse kaunviljad. Väljundis nelinurkimpulsse söödetakse positiivse polaarsusega viiskümmend Hertz.

Kui muundamine kolmefaasilise praeguse saab rakendada kolme faasi või spetsiaalse kolmefaasilise trafo südamiku varraste kujul. Ühendage üksikuid elemente peab olema "staar star".

järeldus

Seega lahendus küsimusele, kuidas ühendada kolmefaasiline mootor 220V võrku, võib-olla mitmel viisil. Mõned neist on raske rakendada, kuid see protsess on parem. Muid võimalusi lihtsam, kuid ka mitte ilma puudusi.