Factory "Mercedes" Venemaal. Daimler projekti ehitada tehas äärelinnas Mercedes

Nagu te teate, praegu Venemaal on kaks ühist Vene-Saksa tootmise, mis on käivitanud võimsa muret Daimler AG. See on projekt, mille GAZ Nižni Novgorod, mis toodab Sprinter'y 2001., samuti koostöös KamAZ, mis annab riigile paar tüüpi veokitele ja bussidele. See on kõik, mis tegi kuulsa "Mercedes" meie suur riik. Sakslased plaanib vallutamine territooriumil Vene Föderatsiooni see ilmselt ei lõpe.

Umbes kaks aastat ajakirjanduses kuulujutud, et Saksa konglomeraat plaanib käivitada üsna võimas ettevõte tootmiseks nende kuulsa autod meie riigis. Selle aluseks sellise saidi kutsus ZIL ja KamAZ. Samuti käis kavatsust luua tootmisvõimsus Peterburi piirkonnas, kuid sakslased ei suutnud jõuda kokkuleppele valitsuse Leningradi oblastis. Lühidalt, liikumist selles suunas toimus, kuid kes näib olevat veel ja nüüd seal.

Kas "Mercedes" ehitada tehas Venemaal?

Tundub nii. Suvel 2016, on tõendeid, et luua ühine tehase autode tootmise "Mercedes" Moskva piirkonnas. See oli pöördeline sündmus ja arutatakse selle väikese materjali. Aga esimesed asjad kõigepealt.

Usaldus, et see lõpuks juhtub, kinnitas saadud teabe kandjad tööstuse ja kaubanduse ministeerium, mis on deklareeritud läbi asedirektor osakonna Vsevoloda Babushkina, et ministeerium heaks projekti ettevalmistavas etapis. Ja tundub, et järgmine sõna juhtimisel Moskva piirkonnas, kus nüüd sõltub edasine areng seda algatust. Loodetakse, et projekt ei sure, jahvatatud bürokraatia, nagu juhtus paar aastat varem Leningradi oblastis.

infrastruktuur

Industrial Park "Esipovo", kelle territooriumil kavatsetakse arendada tulevase tootmise - territoorium, kuigi veel pooleli. See asub suunas M10, 32 km kaugusel Moskva ringtee lähedal linna Solnechnogorsk. See on projekteerimise etapil, ja vastuvõetaval tasemel koolituse infrastruktuuri saab saavutada üksnes siin 2019. Nii aega sobiva kokkuleppe ja teenuste kasutuselevõttu piisavas koguses.

Orienteerida lugeja vähe terminoloogias määratletud. Industrial Park "Esipovo", samuti teiste ehitamisel või projekteeritavate Moskva piirkonnas objektid - spetsiaalselt organiseeritud ala maja kõik vajalikud infrastruktuuri suurte tööstustoodang. Eelkõige on kavas luua elektrienergia mahu 50 MW 2017 määratud park. Ja summeerida gaasi, luua oma veehaare ja asjakohane ravi võimalusi.

Koostöö GAZ

Tehases "Mercedes" Venemaa - pikaajaline pühendumus Daimler. Olemasolevate seadmete tuleks märkida ühistootmist Nižni Novgorod. Siin edukas koostöö on kaasa toonud vabastamist korrigeeritud line Sprinter väikese tarbesõiduki.

Samuti vene võimalusi toodetud 2,2-liitrine diiselmootor Mercedes Benz. Plant Jaroslavlis tegeleb tootmise see mootor spetsiaalselt gaasi.

KamAZ

Muud edukas Vene Föderatsiooni ettevõte, mis toodab Saksa tarbesõidukite see PJSC "KamAZ". Kõik algas siin tootmise kabiinid veoautod Chelny, toodetud alates 1976. aastast. Kuigi nad on kutsutud riigi armastusest, kuid hetkel on selgelt maha standardite dikteeritud korda. Seega KAMAZ kolis salongi jaoks valmistatud Actros mudeli järgi. Nüüd tehas "Mercedes" Venemaal tootmisseadmed auto hiiglane Naberezhnye Chelny toodab rohkem kui 30 erinevaid modifikatsioone ja raskeveokijuhtide.

Lokaliseerimine maailma auto hiiglased

See on üldine informatsioon olemasolevate projektide Mercedes, hästi toimiv, kuid kõik tootmise tarbesõidukite. Aga kuulus autod äri ja täidesaatva klassi, ristumisi ja paljud muud liiki asutused, mis on seni ainult Venemaale? On teada, et peaaegu kõik globaalseid kaubamärke on ehitatud nende lokaliseerimine meie riigis.

Nende hulgas on Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford ja teised. Kõik nad, ühel või teisel viisil, investeerinud üsna tõsine summa korrigeerimine autode tootmise Vene Föderatsiooni. Siit leiate kui "kruvikeeraja" koost, samuti rohkem arenenud võimalusi stantsimise, keevitamise ja värvimise.

Projekti Daimler AG

Kuigi ei ole teatatud mahust investeeringud tehases Mercedes äärelinnas. Ja see põhineb vähemalt hinnanguline summa investeeringuid on võimalik rääkida, millisel tasemel lokaliseerimine on planeeritud muret Daimler AG. Näiteks, kui investeeringute maht ulatub umbes $ 10 miljonit, räägib banaalne "kruvikeeraja" koost, mis tähendaks väga väike vähendamine lõpphinda Venemaa "Mercedes" võrreldes imporditud versiooni. Aga kui summa on lähemale miljardit, see on tõsine rida stantsimine osad, keevitamine ja nii edasi. D.

Näiteks 2014. aastal, BMW oli planeeritud investeerida tehase Kaliningradi, umbes pool miljardit eurot. Ja siis läks sügavale lokaliseerimine ja emissiooni mahust 80 tuhat autot aastas. Teine vestlus, et midagi on juhtunud. Kriis Vene autoturul on keelatud, kui projekti minna kaugemale kõnelusi juhid Saksa firma ja Kaliningrad "Autotor" taim, mis, muide, nüüd toodab BMW "Vene" tootmiseks.

praegust olukorda

Factory "Mercedes" Venemaal, mis on nüüd nii palju müra, see on planeeritud taustal tugeva languse autoturul meie riigis. Kuna 2013, kui ta alustas oma allapoole liikumine, müük vähenes peaaegu poole võrra. Et laenu "Mercedes", nende positsiooni võrreldes teiste mootorsõidukite hiiglased on langenud palju vähem. Ja kui te võtate osa müük voos, isegi suurenes 1,2% kogu turul 2012th aastal 3% -ni 2015.. Aastal 2016 see arv veidi langes 2,6%. See on mure müük ei lange nii tõsine tempo kui ülejäänud.

Lisaks sellele, kui kõik sama tehase "Mercedes" Venemaa hakkab tootma kavandatud mahtude, muide, on umbes 25 tuhat autot aastas, st esindajad Daimler, on võimalik tõsise osatähtsuse suurenemine riigihangete puhul. Nagu Vene ametnikud saab tellida ainult autosid toodetud meie riigis, kõige tõenäolisem, suur nõudlus brändi võimaldab ka tõsta kogumüügist tõttu sellel turul.

järeldus

Tegelikult Daimler katsumus loomisel oma toodangu sõiduautode Venemaa, tundub, tuleb leida väärt loogiline järeldus. Seda enam, et enamik tööd grupi viimastel aastatel selgelt andis neile suurepärane kogemus, kuidas käituda Vene ametnikud ja konkreetsete õigusaktide neile.

Factory "Mercedes" Venemaal, kus tegelik toodang oma autosid, see tähendab, Daimler ja Kamaz hübriid, näitab, et koostöö on võimalik. Jääb loota, et Moskva ametivõimud saavad kokku leppida kõik üksikasjad, mis on defitsiitne. Näiteks on andmeid, et tööstuspargi "Esipovo" territooriumil, mis mäletate, on kavas luua tootmisüksus on probleem kohaliku keskkonna asutused, mis, muide, raadamise vastu, kus tulevikus taim hakkab asuma.

Olgu kuidas on, Moskva piirkonnas on huvitatud välimus oma territooriumil sellise projekti. Me ootame positiivse otsuse ja sellele järgnenud tootmise alustamine tänapäeva autod "Mercedes" Venemaal.