Bovanenkovo lennujaama - strateegiline saidi Jamali poolsaarel

Airport Bovanenkovo - strateegiline saidi Jamali poolsaare ja kõige põhjapoolsem lennujaama riigis. Praegu on teada, et enamik meie kodanikke, kui nad ei tööta tagatisraha ja lähiümbruses. Kuulub Airport Ltd "Gazprom Avia" (tütarettevõte PJSC "Gazprom") ning kasutatakse peamiselt kättetoimetamiseks Kaevurite suunata töötajaid. See võtab lennukid ja helikopterid mis tahes eesmärgil.

asukoht

Lennujaam asub lähedal töötamise asulad Bovanenkovo, 40 kilomeetri kaugusel rannikust Kara mere põhja-lääne Jamali.

Kuni lähima maakonna keskus (küla Yar-Sale) - 400 km. Nagu haldusüksus kuulub Jamali-Neenetsi autonoomse ringkonna.

funktsioonid

Bovanenkovo lennujaama teenib nii reisijate ja lasti lendu, samuti lennud eriotstarbeks. Kavas on laiendada veelgi kasutamine lennuväljal eesmärgiga kättetoimetamise Kirdeväil asendusliikmena lennujaama jaoks eriolukordade ministeerium, FSB, Venemaa kaitseministeeriumi. Tänu lihtsustatud mandriga.

Reisijatel peaks olema teadlik, et lennujaamas ei ole erivahendite. Teenus on rotatsiooni korras. Mitte tavaline lennujaama toitlustusasutused, hotellid, postkontor.

Airfield on üks maandumisrada sillutatud 2625 meetrit pikk ja üheksa ajal parkimiskohta õhusõiduki. Kuid kava on varustatud ala veel kaheksa rohkem.

Lennuväli on ladustamise ja määrdeained. Kütus on tarnitud raudteetranspordivahenditega Kara ja sealt läbi spetsiaalse torujuhtme voolab terminal ladustamiseks. Seal Bovanenkovo laboris kvaliteedikontrolli kütuse ja bensiinijaam, vastab kõigile ohutusnõuetele.

Bovanenkovo lennujaamas on hoone, kus asuvad bürood ja reisijateveo teenuse osutamiseks. Kui tund on võimalik läbida voolu 50 laiendada ridership 150 ettevõtte plaanid tunnis.

Põhisuunad lend ei ole Nadym ja Syktyvkar, Moskva ja Tjumen. Saadetud kõigile õhusõiduki eriline ajakava. on line- табло аэропорта на сайте или в задании аэропорта. Lennugraafik saab teada lennujaamas kohta line- tulemustabeli veebilehel või töö lennujaamas.

lugu

Esimene lend toimus 2013. aastal ja oli tehniline. Ta piirdus avastamist nafta ja gaasi valdkonnas sama nime, hiiglaslik skaala, tuntud alates 1971 ja nime Vadim Bovanenkovo - Nõukogude geoloog.

Varem sõitis siia maastikuauto lähtekohast Salehard. Enne avamist lennujaama oli varustatud Kopteriväljak ja nihe töötajate tõi lähtekohast Nadym helikopterid.

Ehitus viidi läbi kolmes etapis. Esiteks, nagu eespool mainitud, sisseehitatud kopteriväljaku, siis talvel raja ja seejärel betoon. Raskete ilmastikutingimuste ei ole aidanud kaasa kiire ehitus.

kliima

Bovanenkovo lennujaam asub tsoonis lahisarktilised tundra ja seega on väga raske ilmastikutingimused.