Autode rehvid "Kama-204": kirjeldus, otstarve ja ülevaated

Autode omanikele on alati oma "hobuse" jaoks vaja osta: õli, kaaned, rattad, jahutusvedelikud, kummist. Auto rehvid peavad olema kahes komplektis - suvel ja talvel. Need inimesed, kelle eelarve ei saa endale lubada suurt valikut ja erinevaid hinnakategooriaid, peavad rehvid valima väikestest sortidest. Kõige populaarsemad rattad omamaiseks terase tootmiseks olid Nižņekamski tootmine - "Kama". Seda kummi toodetakse suurtes kogustes ja mudelites: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" ja muud mudelid. Millist mudelit valivad kõige autojuhid?

Rehvid "Kama-204"

See kumm on populaarne vastuvõetava hinna, suhteliselt hea kvaliteedi ja mitmesuguste suuruste tõttu. "Kama-204" R13 - üks juhtidest autode müügist VAZ, kuna need masinad on paljudel Vene teedel. See sobib paljudele mudelitele - alates "penny" kuni "fuzzy". Selle kummi hind on ligikaudu poolteist tuhat rubriik, mis on ainult 6 komplekti kohta. Praegu on raske leida sellist väärtust, kui ainult hiina rattad.

See rehv on suvel või talvel

Kumm "Kama-204" kuulub nn alls-hõbe rehvide rühma. Paljud juhid proovisid seda talvel kasutada, kuid tundus, et nullist madalamate temperatuuride korral pole see sobiv. Asi on selles, et selle kummi koostis, isegi väikeste külmadega, hakkab töölt keelduma, vaid sureb. See mõjutab külma tee sattumist, auto muutub peaaegu kontrollimatuks. Seepärast tuleks seda kasutada sõites vaid suvel positiivse ilmaga ja sügisel ja kevadel väikeste hommikuste külmadega.

Kummikindel

Väliselt "Kama-204" on väga sarnane talverehvidega, ainult ilma okkadeta. Selle kaitsja muster on asümmeetriline, koosneb viiest ribist. See võimaldab teil täiuslikult üle saada mitte ainult kuiva asfalt, vaid ka teed vihma ajal ja pärast seda. Eraldi ribid on sügavad sooned (loomulikult pikisuunaline), ribidel endil on lamellid. See võimaldab kvalitatiivselt eemaldada kontaktpinnast vett ja kive. "Kama-204" erineb positiivselt oma eelkäijatest. Tänu uutele arengutele käib kumm sõidu ajal isegi vaikselt, isegi sellise "agressiivse" kaitsega, paremini kohandatud parema vastupanuvõimega akvaplaneerimisele.

Kama-204 175/70 R-13 omadused

Kummist isegi üks mudel erineb sõltuvalt suurusest. Nii et kolmeteistkümnes raadius erineb viieteistkümnest ja neljateistkümnendast raadiusest. Erinevus ei ole väga suur, aga kui te otsustate sellise kummi osta, peate sellest rohkem teada.

Kama-204 on radiaalne mudel, nagu enamik kaasaegseid rehve. Nüüd on peaaegu võimatu leida erineva raami struktuuriga kummi. Täht R tähistab seda tüüpi raamistikku. Kolmteist on läbimõõt, mitte raadius, nagu paljud autoomanikud usuvad.

See rehv on tubeless, kuid seda saab paigaldada. Selle jaoks sobib UK-13 suurusega kaamera. Tuleb märkida, et tegemist on kolmeteistkümnenda kaameraga, mida tuleks kasutada neljateistkümnenda suurusega ratastel, et vältida kaameras rataste kokkupanemist, mis täispuhumisjõu korral täielikult kummile ei sobi. Seega on iga ratta läbimõõdu jaoks parem paigutada kaamera väiksema suurusega.

"Kama-204" ilma kaamera ja ketta kaalub veidi üle seitse kilogrammi. Selles juhtimisel on lubatud panna kaamera kaaluga mitte üle üheksa saja grammi. Seda tuleb arvesse võtta, et vältida ebameeldivaid tagajärgi.

Nagu juba varem kirjutatud, on sellel kummil siiski kogu hooaja eesmärk ja joonistus, kuid seda kasutatakse ainult suvel ja sügisel. See on kõigepealt teie ohutus ja teised liiklejad.

Kama-204: autojuhtide ülevaated

Juba paljud autoomanikud suutsid seda rehvi kvaliteeti ja vastupidavust katsetada. Arvamused selle kohta on enamasti soojaks. Seega on olemas arvestused selle kohta, et selle mudeli "Kama" on ennast hästi näidanud räpanes ja keerulises tees. Paljud kirjutavad, et need rehvid, tänu oma agressiivsele kaitsele, ulatuvad ideaalselt maanteedel läbi rasket muda.

On andmeid, et kumm kannab väga pikka aega. Kaitsja pikka aega ei kulunud, abielu ei ilmunud.

Mõned kurdavad, et talvel ei ole seda rehvi kohandatud, see ei sisalda jääd, see külmub ja muutub jäigaks. Arvatakse, et kumm on endiselt mürav.

Märkige endiselt arusaadav hind. Inimesed kirjutavad, et sellise demokraatliku hinnaga saavad nad kriisi ajal uusi rattaid endale lubada.

Seal on palju ülevaateid, et "Kama" tootjad saavutasid ikkagi veel "vaikse" kummist, on auto sisustus palju mugavam.

Nad kirjutavad ka selle läbilaskevõime kohta märgade teede ja lõkkedena. Ta tõestanud end ennast hästi. Auto ei lahku kõrvale, kuigi piigid on sügavad ja suured.

"Kama" on olnud turul juba aastaid. Tootjad püüavad sagedamini mudelirida uuendada, nii et kodumaiste autode omanikele oleks suurem valik. Statistika järgi on abielu selles tootmises palju väiksem kui imporditud rehvides.