Alarm "Starline E90": kasutusjuhendist, kirjeldus, ülevaateid

Auto - midagi üsna kallis ja ainult tingimustel kaasaegse majandusliku reaalsusega - ja isegi rohkem. Ja seetõttu ei saa haiget, et hoolitseda oma ohutuse paigaldades uue turvasüsteemi. Turul täna leiad kümneid erinevaid võimalusi, kuid jätkuv populaarsus kohalike autojuhtidele naudib alarm "Starline E90."

Kuna kaasaegsed seadmed selline on väga kogenud elektroonikaseadmete töös esineb sageli erinevaid vigu, mis põhjustavad sageli täielik pettumus oma ostu. Et see ei olnud autojuht peaks teadma põhilisi nüansse, kuidas alarm "Starline E90" ja on aimu põhijärkudest seaded. See artikkel loodi kiire meeldetuletus, mis sisaldab kõige olulisemad andmed.

Sest alguses - paar sõna selle kohta, kuidas tegelikult kuuluvad kaitserežiimi ohutusele oma auto parklasse. Et seda teha, siis tuleb lihtsalt klõpsata võtmeikooni ekraanil võtmepult. Kõik teie auto on kaitstud rünnete varjuline tähemärki.

Sisenemine autode arv häiremälu

Kõik autod, mis on toetatud CAN-liides on pidevalt registreeritud tootja andmebaasis. Mudelite nimekirja leiad nimekirja toetatud autod, mis on saadaval kaasasolevad juhised alarm ostes seda.

Mis käsitsi alarm "Starline E90" auto-start kohe pärast paigaldamist signalisatsioon? Sul tuleb sisestada arv CAN oma mälu. Selleks pead tegema järgmist (tingimata järgima järjestus). Sissepääs teenuse konfiguratsiooni mode:

• Täiesti lülitage toide kompleksi ja siis katkestage ajutiselt CAN-kaablit.
• Hoides teenuse nupule, lülita toide. Hoiatus! Kui sa tegid kõik õigesti, siis järgneb viis lühikest piiksu sireenid, mille ajal nuppu on kohustuslik (!) Tuleb hoida fikseerida.
• Kui signaalid on kõlas, võti võiks vabastada. Järgneb neli lühikest piiksu. Nad näitavad, et olete teinud kõik õigesti ja alarm ja tegelikult läks teenuse režiimis.

Tuppa, võimalike probleemide ja nende lahenduste

• Pärast teenistusse režiimis vajutage teenuse nupule. Kinnitades alarmi üks kord lühidalt "progudit" sireen. Seejärel vajutage teenuse nupule nii mitu korda kui esimene number oma sõiduki kood (näiteks kui see algab kolme ja seejärel vajutage nuppu pead kolm korda).
• Süsteem "progudit" uuesti, mis kinnitab esimese numbri. Vajutage nuppu saab ühe kuni üheksa korda. Kui te olete kogemata vajutatud kümme korda või rohkem, süsteem automaatselt tagastatakse teenuse režiimis ja sa pead alustama otsast peale.
• Kõik teised numbrid kuvatakse samamoodi, ootab pärast iga partii kinnitab signalisatsioon signaali.

Pärast kahe sekundi pärast olete sisestanud viimane number, turvalisuse GSM «Starline E90" võib anda signaale järgnevaid teostusi:

• Juhul, kui ta lühidalt "bibiknet" kaks korda, operatsioon õnnestub, number on salvestatud sisemällu seadmesse.
• Kui see tee häält neli korda, siis sisenemisel oli mingi eksitus, ja kuna teave ei ole salvestatud.

Sõltumata tulemustest sisend, alarm "Starline E90" (kommentaarid, mis meie arvates) lülitub programmeerimine menüü. Kui teil on vaja taas uuesti sisestama toas, kõik, mida vaja alustada uuesti.

See määrab, kas signalisatsioon on juuresolekul töötab mootor?

Kuna elektrilised ja elektroonilised vooluringid autod täna pidevalt toimuvad mõned muudatused etapil tootmise (ja sageli autojuhtidele ei tea seda), kohe pärast alarmi seoses on kasulik teada, kas teie seade tuvastab asjaolu mootori. See sõltub mitte ainult võimalust mugav puldiga algus, kuid ka oma ohutuse. Kuidas "Starline E90" alarmi?

Et testida seda funktsiooni, peate regulaarselt võtmehoidja koos LCD ekraan. Mis hõlmab kontrollide läbiviimisel? See on päris lihtne: sa pead kontrollima oleku kaks autot ja vaadake, kas nad eristada oma alarm "Starline E90." Kui kontrollimisel leitud probleemid ei ole, ja kauge algus mootori mingeid probleeme peaks tekkima. Nii, siin on järjestus oma tegevuse:

• Esimene tingimus, mis süüde on, kuid mootor ei tööta. Vajutage lühidalt kolmandat nuppu võtmepult. LCD ekraanil see peaks olema võtmeikooni. Pea meeles, et suitsu ikoon samal ajal tavaliselt ei kuvata.
• Seega teisel juhul, kui mootor töötab. Just vajutage korraks kolmanda pulti. Sel juhul ekraanile peaks ilmuma mitte ainult võtmeikooni, kuid ikoon suitsu.

Kuidas hinnata katsetulemusi

Kui näete vale märge vähemalt üks neist juhtudest, näitab see vale ühendus X3 pistik. On kaks võimalust, nii halb: kas te ei saa kasutada kaugjuhtimispuldi mootorit käivitada või mootori start ... isegi kui masin on käik on sisse lülitatud. Seega esimene teostus vale märge, kui alarm "Starline E90" ikoon näitab õiget töötab ja välja sõiduki mootori. Selle põhjused käitumine võib olla:

• Kui kontrolli mootori põhineb lugemist väärtused generaator, on võimalik, et installimise ajal oli lihtsalt polaarsust.
• Juhul kui tacho signaali, selle amplituud on väga väike ja seega turvalisuse süsteemi lihtsalt ei diskrimineeri.
• Kui riik kontrollib pinge näitajad, on väga tõenäoline, et jälle probleem generaatori.

Siin on, kuidas jälgitava alarm "Starline E90." Kasutusjuhend selgelt öeldud, et tingimata tuleb võtta abiks kvalifitseeritud eksperdid nendel juhtudel. Alas, mitte kõik autojuhid jälgida seda lihtne ja asjatundlikke nõuandeid. See on liiga halb, sest tagajärjed nagu sobimatu käitumise elektroonilised süsteemid võivad olla väga tõsised, mille tulemusena paljud probleemid.

Mida see tähendab?

• Nagu juba mainitud, auto omanik ei saa lihtsalt kasutada funktsiooni kaugjuhtimispuldi mootori käivitamist.
• On võimalik, et alarm lihtsalt ei korja süüde neytralke (kehtib käsikäigukastiga sõidukite).
• Olukord on sarnane - turbo taimeriseades ja kaitse autod töötava mootoriga, kui see on tehnika kaasaegse automaatkäigukastiga.
• kontrollides neutraalne programmi väljalülitatud mootoriga see ekslikult läbi. Lihtsamalt öeldes, järgmine kord omanik kaugjuhtimispuldi start ootab suur üllatus, kui tema enda auto minna üle parklas.
• Kuidas informatsioon mootor töötab toimub peaaegu silmapilkselt. Normaalsetes tingimustes on midagi hirmsat, aga kui õhutemperatuur on tublisti alla nulli, mootor vaevalt võimalik omandada normaalselt.
• Kui polaarsust generaator on pöördunud mootor on mitmeaastane taim, kuid kohe varisemine (pärast paari sekundit).

Kuidas kasutada kaugjuhtimispuldi start funktsioon?

Mida teha, kui sul on kaasaegne auto automaatkäigukastiga? Asetage kasti positsiooni "parkimine" ja sulgege pagasiruumi, kapuuts, uksed. Sõidukite käsikäigukastiga kõik sarnased, kuid kasti vastavalt vaja panna asendisse "neutraalne". Seejärel protseduuri programmi "neutraliseerimine".

Enamikul juhtudel on vaja pingutada käsipiduri, eemaldage süütevõti ja seejärel saada autost välja ja sulgege kõik uksed, kapott ja pagasiruumi. Mootor on sel juhul varisemine automaatselt pärast ukse sulgemist või vajutades esimesel nupul võtmepult.

Mõningatel juhtudel, "Starline E90" (käsitsi lubab see valik) sisaldab neutraalset "vajutades võtmepult nuppe." Seega on vaja, ilma mootori väljalülitamist, hoolikalt pingutage seisupidur ja vajutada teist nuppu puldil. Ainult saate eraldada võti autost pärast süüte välja ja sulgege kõik uksed, pagasiruumi ja kapuuts. Pärast seda, mootori automaatselt seiskuks ning tarkvara kasutatakse neutraalseks.

On veel üks võimalus, kui funktsioon on aktiveeritud pärast seisupidur on rakendatud. Ametlik kirjeldus signalisatsiooni "Starline E90" sätestab, et antud juhul on vaja ka esimene pingutage piduri, jättes võtme süütelukku ja seejärel väljuda sõidukist välja ja sulgege kõik uksed, pagasiruumi ja kapuuts. Nagu esimesel juhul tarkvara hõlmab neutraalne või pärast seda, või vajutades esimesel nupul kontrolli võtmepult.

Esimene puldiga mootori start

kõik lihtsalt siin. Esiteks hoidke esimese klahvi all ja oodake, kuni kuulete kahte meloodiline kellad. Mootor käivitub automaatselt. Uputavad ta võtma "Starline E90" alarm võtmepult ja vajutama esimene võti, oodake signaali ja seejärel uuesti nuppu neli korda (lühidalt). Motor varisemine. Mida teha, kui alarm "Starline E90", kasutusjuhendi et me oleme näinud, ei suutnud mootorit käivitada?

Võimalikud probleemid automaatse mootori käivitumist

Esiteks, pärast vähemalt neli alustamise katsed (ja esimest korda süsteemi saab "pärsivad") käivitamist ei toimu. See näitab, et regulaarne ümbersõit immobilisaator ei tööta mingil põhjusel. Kuidas ma saan seda kontrollida? Lihtne: eemaldage võti ümbersõit või kiip moodul ja siis, kui proovite käivitada automaatselt lisada süütelukku (kontrollida, et seda saab lugeda). Juhul kui mootor käivitub, probleem on tegelikult mooduli: võib-olla kuskil autos, seal on teine regulaarne immobilisaator; on tõenäoline, et ei piisa rullid poolis möödaviigumoodul.

Teine probleem - mootor käivitub, kuid peaaegu kohe kioskites. Siin on põhjus võib peituvad Valesti teatud ühendamiseks signalisatsiooni generaatori. Võib juhtuda, et enamikus turvasüsteemi, et ei ole õige programm kontrolli mootori auto mudel. Tavaliselt aitab püsivara uuem versioon tarkvara teeninduskeskus, mille järel alarm auto start "Starline E90" hakkab normaalselt.

Teine võimalus - mootor ka ei käivitu ja LCD võtmepult kiri "oktoober" ilmub. Kui jah, siis pead installima neutraalne. On läbiviimise kord seda operatsiooni, oleme juba eespool mainitud. Lõpuks võib mootor ei näita mingeid märke elu, kuid võtmepult ei kuvata õigesti kuvada ikooni töötava mootoriga. Sel juhul te ei ole 100% ühendatud kaabli, vastutab andmete edastamise vastavast sensor. Võibolla traadisidujad on korralikult sisestatud.

Viimasel päeval, et võimalus viitab olukorrale, kus aeg-ajalt koos auto hakkab FOB normaalne, kuid sageli ei reageeri seda. Kui olete kontrollinud kaabel, kuid see on kindlalt klemmid ja ei lõtku on täheldatud nende soovitame kohe kohaldatakse teeninduskeskus, kus "Starline E90" häireseadmetest tehti.

Arvustused autojuhtidele

Vene autojuhtidele on pikk hinnatud ja armastatud selle turvasüsteemi. See nii paelub meie autojuhtidele, kes üldiselt kipuvad uurida kriitiliselt praktiliselt iga tüüpi elektroonikaseadmetes?

Esiteks, alarm "Starline E90" (juhised, kuidas kasutada meie juba juhtiv) tõesti usaldusväärne. Kui see on korrektselt paigaldatud, vargus on peaaegu võimatu. Grateful autojuhtidele öelda, et see keeruline võib olla usaldusväärselt töötab kõikides töötingimustes, tekitamata probleeme isegi meie külma ilmaga. Midagi pistmist auto, mis on kaitstud nende vahendite, see on võimatu.

Teiseks, see tootja on tõesti viisakas ja piisava tehnilise toe kõne, milles ta on alati võimalik, sõltumata kellaajast. Arvustused näitavad, et oma probleeme ja tegelikult tegeletakse vajadusel ühendavad kõrge kvalifikatsiooniga insenerid. Kui alarm ei tööta või ei tööta korralikult süül ettevõtte (tootmise defekti), siis asendage see võimalikult kiiresti, ilma et võetaks pennigi.

Muide, kui tihti "lollakas" "Starline E90"? Probleemid alarm (mis on korduvalt tõestanud praktikas), on ainult süü paigaldajad. Süsteem on väga usaldusväärne ja tehniliselt põhjustatud rikete seadmed on väga haruldased. Kui teil on kahtlusi töötajate kvalifikatsiooni, kes pani oma alarm, siis jälle võtta ühendust tugiteenusega. Teiega võetakse ühendust ja saadab kõige kvaliteetset teenust keskus käeulatuses.

Kolmandaks, tootja ei "ahne". Näiteks sa ostsid regulaarne komplekt "Starline", kus puudub GSM-moodul. Kas sa arvad, et kui sa seda vajad, on vaja osta uus alarm? Õnneks ei. Piisab lihtsalt osta vastava mooduli. Võrrelge seda olukorda, kus kliendid on regulaarselt odav "signalok": mis tahes "aevastama" pea maksma lisatasu, ja isegi installida mõned täiendavad seadmed - mitte saavutatav unistus!

järeldus

Seega võime julgelt soovitada seda kaitsvat süsteemi laia valikut kodumaiseid autojuhtidele: alates algajatest kuni karastatud spetsialistid. Süsteem ei suuda sa igasugustes tingimustes ja auto väga hästi kaitstud võimaliku varguse. Arvestades rasket majanduslikku olukorda, ei ole üllatav, liiklus statistika: eksperdid viitavad sellele, et ainuüksi eelmisel aastal varguste arv äärelinnas kasvas ainult 27%. Valdav enamus - masinad, mis ei ole kaitstud signalisatsiooni. Nii et ärge räpakalt ohutuse oma "raud hobune"!