Ukraina õhujõud: kirjeldus. Ukraina õhujõud

Ukraina õhujõudude loomine ja ajalugu on lahutamatult seotud kahekümne aasta tagasi toimunud sündmustega. 1991. aastal, pärast NSV Liidu kokkuvarisemist, kiirustades mitte oma sõltumatust kaotama, teatasid kõik Nõukogude vabadused oma iseseisvuse väljakuulutamisest. Erandiks ei olnud Ukraina riik.

Ukraina õhujõudude tähtsus

Järgmisel aastal sai ülioluline noorte suveräänse riigi tekkimine. Riigi juhtkonnale anti ülesandeks valitsusorganite ja kaitsekonstruktsioonide korraldamine. Lisaks sai vabariigi staatus, kes sai ainult iseseisvuse, oma staatuse kinnitama, oma kaitsevõime välja töötama. Selle arengu protsessi peamine samm oli armee loomine. Samal ajal on Ukraina õhujõud üks tänapäeval relvajõudude üks põhielemente.

Ukraina sõjategevuse juhtimine

Võimsast Nõukogude Liitest pärinev äsja kasvatatud üksik riik on piisav alusbaas. Seega on Ukraina õhujõudude põhilised õhujõudude armeed kogu kaasaegse riigi sõjalaevanduskompleksi selgroog. Need hõlmavad järgmist:

• Vinnitsa 24. strateegilise juhatuse armee peakorter;
• Kiievi peakontor armee 17th IA;
• 14. a. IA-i armee Lviv peakorter;
• 5. armee Odessa sõjaväe peakorter.

Nõukogude ajal oli Ukraina mõne aluse kasutuselevõtu territoorium, millest Kiievis oli kaheksanda eraldi õhukaitse armee, ja Lviv oli 28. õhukaitsekorpus.

Hariduslikud sõjalennundusasutused

Sõltumatu Ukraina sai lennundusspetsialistide väljaõppe ja tootmisega tegelevate ettevalmistavate institutsioonide omanik. Praeguseks on riigi territooriumil mitmed lennukoolid, nende seas on navigatsiooni navigaatorid ja kaks lendavat VVAULi.

Relvajõudude peastaabi juhataja 17. märtsi 1992. aasta määrusega määrati Ukraina õhujõudude aparatuuri toimimine. Peakorter asub 24. Vinnitsa administratsiooni endise disaini alal. Ülejäänud peakorterid Kiievis, Lvivis ja Odessas moodustasid tsentraliseeritud haldusasutused, reservid ja personali koolitusasutused.

Lennunduse üleminek NSV Liidust iseseisvale riigile

Õhusõidukite kogus, mida Ukraina õhujõud said geopoliitiliste muutuste perioodil, oli muljetavaldav. Tol ajal oli seal ligi 3000 lendavat masinat, millest pooled olid lahingumasinad, üle 650 sõjaväelise üksuse ja kümneid õhujaotusi. Ukraina õhujõudude arvu saab võrrelda väikelinna elanike arvuga: 184 tuhat sõjaväelast ja 22 tuhat tsiviilisandi alluvat.

Probleemid selles valdkonnas

Kahjuks ei ole Ukraina õhujõudude lahinguvähendus praegu õigel tasemel. Selleks on mitu põhjust. Esiteks ei suuda riigi aastaeelarves panditud rahalised vahendid katta kõiki selle sektori vajalikke jäätmeid. Raha ei ole piisav lennukikütuse ostmiseks, seadmete ja masinate kaasajastamiseks ega remontimiseks. Ukraina õhujõud, hoolimata sellest, on järk-järgult kriisist tingitud. Olukord paraneb märkimisväärselt, ja seda asjaolu saab selgemalt näha, paralleelselt 1990. aastate sõjaväe lennundustööstuse olukorraga.

Tol ajal kogesid Ukraina õhujõudude pilootide lendude aja suur puudus. Seejärel said lennundustööstuse eksperdid oma sõjaväeõhusõiduki juhiks kogu aastaks mitte rohkem kui 5 tundi. 2000. aastate keskel hakkas olukord paranema: keskmine aastane katk tõusis 30 tunnini. Ehkki piloteetide praktiline tase on kõrgel tasemel, on see kaugelt nõutavast arvust. 200 tundi iga-aastastel lendudel - see on minimaalne, mis on vajalik Ukraina õhujõudude pilootide jaoks.

Kõik eespool nimetatud riigi lennunduse probleemid kajastusid 2004. aasta reformide käigus. Kaitseväe ja õhujõud ühendasid ühtse sfääriga pideva vähendamise taustal, et Ukraina ei suutnud neid eraldi hoida. Lisaks võideti MiG-23, Su-24 ja Tu-22 võitluslennukid lahinguvarust ning mitmete sõidukite jaoks kavandati suuri remonditöid. Ukraina õhujõud on läbi viinud olulisi muudatusi, kuid üldiselt on tööstuse optimeerimine progresseeruv ebakindlate sammudega. Moderniseeritud seadmed erinevad oluliselt Venemaa Föderatsiooni ja NATO riikide analoogidest .

Ukraina õhujõudude sihtkoht

Ukraina õhujõudude juhtimist ja koordineerimist teostavad Ukraina relvajõudude peastaapid ja ülemjuhataja. Järelevalveasutused on Kiievis ja sealt nad taotlevad vajalikke andmeid relvade valmisoleku kohta, nõuavad viivitamatult luureloetelu väljaandmist, mis on kasulikud relvajõududele. Lennunduse sõjalised üksused jagunevad geograafiliselt vastavate käskudega ja nad peavad täitma kõik määratud operatiiv- ja taktikalised ülesanded. Põhimõtteliselt on Ukraina õhujõudude missioon vaenlase infrastruktuuri, käskude peakorteri ja punktide täielikku hävitamist. Ilma nõuetekohase rahastamiseta näitas Ukraina riigi sõjaline lennundus praktiliselt võimatuks vajalikku tulemust. Pilootkoolituse madal tase, vananenud relvad ja lahinguvarustus, kaasaegsete rakenduskavade puudumine mõjutavad õhujõudude toimimist.

Organisatsioon, struktuur ja relvastus

Lennujõudude peamine üksus on AB - lennundusrigaad, mis omakorda on koordineeritud ja allutatud õhukäskudele või taktikalistele rühmitustele. Ukrainas on eraldatud järgmised lennukäsud:

- "Lõuna", selle koosseisus rünnakute ja hävitamise brigaadid (Su-25 ja Su-27);

- "Keskus", mis on allutatud sõjaväe lennundusjulgest MiG-29;

- "Lääs" koosneb kolmest brigaadist, mille hulgas on kaks võitlejat (MiG-29) ja üks pommitamine (Su-24M);

- "Krimm" - taktikaline rühmitus, mis hõlmab ainult ühte võitlebigit (MiG-29).

Riigiasutused teatasid korduvalt, et lennundustööstuse arengu olulise komponendi vähendamiseks on kavas vähendada kuut AB-d. Ideaalne arv on kaks võitleja ja transpordibraaži, üks - rünnak ja pommitaja. Ja viimane peaks ühendama luuretegevused. Püsivalt plaanib armee juhtkond jätta umbes 120 lahingumoona, 60 lennukit. Sõjaväelaste arv ka oluliselt vähenenud 20 tuhat inimest.

Lennujõudude rakettide rühmad

Rääkides Ukraina riigi õhujõudude omadustest, on raketijõudude väärib märkimist . Nad on relvastatud komplektidega S-300 ja pikamaa S-200 rajatistega. On võimatu rääkimata radarirühmadest, mis kontrollivad Ukraina õhuruumi jälgimise ja kontrollimise vahendeid. Tänu neile antakse rakettide võitlejatele ja võitlejatele andmed eesmärkide ja eesmärkide määramise kohta. Reeglina kasutavad enamus riigi õhukaitseläbilaskeid sissetuleva signaali analoogse töötlemise meetodit. Vahepeal põhineb tänapäeva Ukraina sõjalaevanduse lahingutegevuse taktikal NSV Liidu armee taktikaline areng .