Suzuki Hayabusa K9 - stiil, võim ja vastupandamatu

Sellest ajast, nii vabaneb Suzuki Hayabusa, see konkureerib ainult ise. See mudel toodab piisavalt ssilnoe mulje, et palju järsem eelmised mudelid. Kõik anda esimese testijad uusi objekte, olid rahul ja vägi ja aste veojõu. Mootor käesoleva bike on ületanud kõik ootused tingitud asjaolust, et see on palju rohkem energiat, see võib ulatuda kiirus mitu korda kiiremini.

Lisaks Hayabusa K9 peatamise tõttu muutusid raami. Need on valmistatud nii, et loob suurema väändejäikust ja painutamist, muutes selle giperbayk on muutunud palju lihtsam kasutada. Tänu parem aerodünaamika keha loob täiusliku aerodünaamika.

Selle tulemusena töötlemise sõiduki omandamise täiesti uus parameetrid, sama pere ainult ööbinud logo, mis on absoluutselt ei sarnane teistega. Uus mudel on parem mudel, vabastatakse varem ja on üks esimesi kohti reastus.

Tutvustasime Hayabusa K9 suurepärase tee jõudlusnäitajatest sätestatud selliste tehniliste üksuste, näiteks:

- mootori kaasaegse tüüp DOHC;

- neljasilindriline;

- neljataktilised peamasina operatsiooni;

- neli klappi silindri kohta, mille läbimõõt on 80,00;

- 65,00 liikuda kolvi;

- parandada varustamise süsteem ja kütuse sissepritse;

- kaasaegse mootori jahutussüsteemi vedeliku;

- teleskoop esivedrustuse, mis on parandatud arendajad ning moodustanud ümberpööratud kujul;

- Pendula tagavedrustusse mis on keskne monoamort ja progressiivne iseloomuliku operatsiooni;

- muud omadused, mis on seotud eluaseme jalgratta ja pakkuda aerodünaamilisi omadusi.

Mootorrataste paranenud mudel Hayabusa K9 on kiireim ja võimsaim tootmise mootorratta meie aega. Ainult kõrgtehnoloogia plastist kasutatakse tootmiseks K9, mis iseloomustab hea aerodünaamiline ja esteetiline parameetrid. Suzuki Hayabusa K9 peetakse üheks kõige kuulsam mootorrataste maailmas, sest tema isikuomadused on raske segi ajada parameetrid ja omadused teiste mootorratta võidusõit.

Nende mudelite kasutada kiire mootor, on saanud oma populaarsust 2008. aastal, mis võib kergesti jõuda kiirusega kuni 100 km / h vaid paar sekundit.

Lisaks enne Hayabusa turustatakse sõidukid paljud omadused on korduvalt katsetatud.

Näiteks abiga palju katseid on paranenud peatamise ja nüüd saab vabalt reguleerida nõutud täpsusega kliirens. Ei jäeta järelevalveta ja tagavedrustus, see võib olla ka lihtne paigaldada.

Seega tänu kõigile parandusi, mootorratta Hayabusa K9 lihtne reguleerida soovitud ulatus, võttes arvesse nõudeid ja kogemusi juhi. Selle tulemusena sellise funktsionaalsuse juht ei ole mitte ainult kiire bike Suzuki Hayabusa K9, vaid ka mugavam ja täiuslik motoekzemplyar. Mootorrataste paranenud mudel meeldis cool bikers.