Õli kaitselüliti. Õlisorte kaitselülitid

Automatiseerida seadme tööpõhimõttest, mis on elektri jõul, kasutades erilist õli kaitselülitid.

Õli lüliti - seade, mis teostab sisse- ja väljalülitamine üksikute ahelad elektrisüsteemi oma tavapärase töörežiimi või hädaolukorras, käsitsi või automaatse süsteemi käsk. Selline seade on kasutatud korralduse paljud tarneahelates.

seadmed klassifikatsioon

Stabiilse töö tagamiseks elektriseadme võib kasutada järgmist tüüpi õlis circuit:

• Süsteemi suure võimsusega ja õli see - tankid.
• Kasutades dielektriline elemendid ja väike kogus õli - madala õli.

Skeem õli lüliti on spetsiaalse seadme lämmatamiseks kaari käigus moodustunud ahela lõhustamine. Tööpõhimõtet kaare seadmed selline varustus on jagatud järgmistesse rühmadesse:

• Kasutades sunnitud õhu lööklaine töökeskkonda. Selline seade on eriline hüdrauliline mehhanism survestamiseks ja varustamiseks kütusega kohas rebenemise ahela.
• Magnetic karastamine õlis läbi spetsiaalsete elektromagnetid elemente, mis tekitavad valdkonnas, mis liigub kaare kitsasse murd kanalid loodud circuit.
• Õli lüliti avtodutem. Skeem õli lüliti seda tüüpi on sätestatud spetsiaalne rakkude süsteemi, mis täidab energia vallandumist kaare moodustatud liikumine õli või gaasi paaki.

Paak süsteemi tüüp

Paagiga Breakers on väga populaarne tänu lihtsus disain. Nafta koosneb sisendi ja kaar kontakt süsteemi, mis on paigutatud mahuti õliga. Kui kasutate seadme süsteemi kõigi kolme kontakte pinge 3-20 kW (faasid) on võimalik korraldada ühe paagitäie, suurenedes indeks 35 kV pinge faasi peab asuma eraldi paagist. Kahel juhul on võimalik kasutada automaatset või kaugjuhtimispuldiga, aga esimest teostust saab kasutada käsitsi režiim, ja teine nõuab taaskäivitamist masina.

At odnobakovogo tüüpi kui kõik kolm etappi on samas mahutis kasutatavast naftast töövedeliku juhtivast kontakt teineteisest isoleeritud ja paagist organismil olema maandatud. Õli, lisaks teenib summutamiseks arc moodustatud ja eraldamist toiteallikas faasid üksteisest ajal murd võrku.

Tööpõhimõte lülitub odnobakovyh

Kui käivitub süsteem toimub esimene kontakt lõhe kaar kambris. Katkemiseni kontakti kõrgepinge võrgu kaar, mis laguneb õli kokkupuute tõttu kõrge temperatuur. Mõjul kaar õli gaasi mull tekkimisel, mis on kaar ise. Loodud mulli 70% vesinik, ja see teostatakse gaasi rõhu all ning see seisund. Kokkupuude vesiniku ja kunstlikult tekitatud surve tulemusel deionalizatsii kaar moodustatud kontakti ajal pausi. Sarnasel viisil lüliti teostab õli vooluringi.

Tööpõhimõtet lüliti trehbakovogo

Trehbakovy lüliti on veidi erinev tööpõhimõte, selle kasutamisest tingitud kõrgepinge võrgu. Õli lüliti, mida kasutatakse võrkudes pingeid eespool 35 kV, kaare kustutusvahendid kamber on eriline mehhanism luua lööklaine. Kasutatud katkestaja süsteem võib koosneda mitmest töörežiime. Nad võimaldavad teil kiirendada Pidu kontakti ajal aretus.

Selleks, et kaitsta seda protsessi, elekter siibri pannakse erilist õlimahuti, kasutades eraldi tank iga faasi. Ka erinevate ketaste õli kaitselülitid, mis võimaldab esitada töövedelik valitud suunas. Süsteem on eriline element kontrollida suurus kaar, mis on esindatud sundi. Pärast ebaõnnestumist Kaare moodustatud praeguse on ära lõigatud täielikult.

Süsteemi eelised

arc-tulekustutussüsteemi seda tüüpi on mitmeid funktsioone, mille tõttu seda kasutatakse paljudes tarneahelates. Eeliseid süsteemi kuuluvad:

• Kõrge efektiivsusega vooluringi katkestuse, mis võimaldab kasutada selliseid seadmeid võrgud kõrgepinge.
• Lihtsus disain muudab usaldusväärne ja hooldatav. Remont nafta lülitid peaks toimuma ainult spetsialistid, nagu näiteks seadmete eest vastutava tähtsa meeskond automaatjuhtimissüsteemiga või operaator. Samuti määrab kvaliteedi suhteliselt odav seda tüüpi seadmed.

puudused süsteemi

Vaatamata üha populaarsemaks see süsteem kustutusvahendid elektrikaar, mis on moodustatud rebeneda kontakte, siis on mõned puudused:

• Kasutades suure koguse vedelkütuste tagada usaldusväärne ülesannete täitmiseks.
• Suur suurus purske absorber seotud vajadusega kasutada õli suurtes kogustes.
• Tuleohu. Tulenevalt asjaolust, et moodustamise ajal kaare temperatuur õli suureneb. Kui summa töövedeliku on väiksem kui soovitatav tase, on võimalik keeta ja tulekahju.

Low-õlis tüüpi seadmete

Switch VMP õli, madala õli või teisisõnu peale töövedeliku tagada element isolatsiooni süsteemi üksteisest, on eriline elemendid on valmistatud dielektrikud. Sel juhul õli kasutatakse ainult gaasi moodustumisega. Iga element süsteemi, milles circuit asub eraldi kaarlahenduseta kambri seadmega. See kasutab erilist drive süsteemi, mis võimaldab rist-puhumine.

Tulenevalt väike kogus õli ajal ära seisundi kontaktandmed asuvad kõrgemal kasutatavast naftast kambrisse, mis suurendab usaldusväärsust Elektriliste katkeda. Tänu keskkonna saastamist võib lõpuks kaotada oma tuum dielektrilised omadused. Ka siis, kui loote selline süsteem, disainerid on võtnud arvesse asjaolu, et aja jooksul tekivad laguproduktid. Nende jaoks spetsiaalselt loodud õliseparaatoreid.

Eelised ja puudused süsteemi

Õli kaitselülitid seda tüüpi kasutatakse sageli pakkuda usaldusväärse võrgustiku pausi toiteallikatesse väikese pikkuse ja võimsuse. Selle eelised on järgmised:

• Kasutades väike kogus õli.
• Suhteliselt väike suurus ja kaal ehitus, suurendades selle ulatust.

Need positiivsed omadused lubatud kasutada võrku süsteemi lõhe regenereerimise elektrienergia ettevõtete, asutuste ja muude tööstushoonete, kus on kõrgepinge võrgu.

Puudused on järgmised:

• Et tagada usaldusväärsuse vajadust pidevalt jälgida õli taset, kui vaja.
• Kõrge hind seadmete kasutamisega seotud kallis dielektrikud oma tootmise.

Liik õli circuit valitakse vastavalt omadustele toiteplokki milles neid kasutatakse.