Õhupuhasti garaažis kätega

Ventilatsiooni- viitab süsteemi olulisi garaažis. Alates tema töö ja funktsioon sõltub suuresti sõiduki terviklikkust ja kliima üldiselt.

Õige hood garaažis vajadust varustamisega värske õhk, mis on nii vajalik kui kapten ja tema sõiduki. Seda tüüpi side on vastutav ka Lenduvate mürgiste ainete ja liigne niiskus.

Miks hood garaažis?

Paljud omanikud garaažid kindel, et mitteeluruumide ventilatsiooni ei ole vaja. Selle ümber lükata väärarusaam abi konkreetset mõju puudumisest tingitud selle süsteemi:

1. Niiskus, mis ilmub garaaž, on laastav mõju metal kehaosad, elektrik, et elektron- komponente. Lisaks kahjustada autod, liigne niiskus kiirendab halvenemine ja mädanemine toiduvarude, muutub see põhjus seente seinad, puidust postid ja muud konstruktsioonielemendid tuba, mis on valmistatud puidust ja metallist.
2. Toksiline keskkond mõjutab negatiivselt tervisele omaniku. Kui ei ole teinud õhupuhasti garaažis kujuneb ebasoodsa atmosfääri, põhjustades valus seisund, peavalu, mürgitus. Isegi kui aurumise mittetäieliku põlemise bensiini, gaasi ja diislikütuse garaaž omanik esialgu ei tundnud tulevikus kogunenud toksiinid tingimata endast tunda.

Seade on lihtne või keeruline ventilatsioonisüsteem vältida palju negatiivseid tagajärgi. Eriti, et kõrvalhooned, vastavalt nõuetele deklareeritud SNIP 2.21.99 peab olema varustatud käesoleva sidesüsteemi par eluase.

Kuidas teha hood garaažis?

Korralikult teostatud ventilatsioonisüsteemi on võti pikk eluiga auto.

Kui kapoti on garaažis korraldatakse korralikult, vastavalt kõikidele normidele ja eeskirjadele snip, siis ruumis päevas voolu 180 liitrit või rohkem värsket õhku.

Selleks, et teha garaaži ventilatsioon, Kohtul:

• teada autode arvu, mis on regulaarselt selles valdkonnas;
• teha arvutamisel kogumõõdud garaaž;
• määrata kindlaks kõige mugavam asukoht ventilatsioonisüsteemi
• valida õige materjal paigutus kapoti;
• kindlaks, kas kava nõuab diagramm tarvikud.

Õhupuhastikasti on varustatud garaaž kahekorruselist ja ühe-korruseline hoonete standard. Peab tingimata olema ehitatud ja ventilatsioon keldris garaaž, sest eraldi ruumis ei piisa õhuringlus keldris lõhn ja niiskuse.

tüüpi ventilatsioon

On mitmeid viise, et tagada autode "sõõm värsket õhku":

1. Looduslikud ventilatsioonisüsteem, mis põhineb põhimõttel esinemise õhuvoolu piiranguteta poolt temperatuuride vahe sees ruumi ja väljast.
2. Sunnitud (keskmine) garaaž ventilatsioonisüsteemi, tegutsevad põhimõttel sundväljatõmme väljalasketoru õhuruumi ja selle loomulik sissevool tänaval.
3. Sundventilatsioon, kus õhuvahetus garaažis koosolekuruumid spetsiaalse seadme (moodul, kristalliseerunud baari), mis juhib värske õhu ja visata saastunud sunniviisiliselt.
4. Väljatõmbeventilatsiooni, mis kasutab katte ventilatsioon. Miinus selline süsteem on, et õhu juurdevoolu ei ole kohal, sest õhk liigub ainult ühes suunas.
5. Sissepuhke ja väljatõmbe ventilatsioon.

Kuidas teha kapoti garaažis? See kõik sõltub, reeglina omanik rahalisi võimalusi. Perfect igati mehaanilise süsteemi maksaks omanik auto $ 1200 ja isegi rohkem. Ja paigaldamine kalleid seadmeid teostab spetsialist. Kui kapoti tehakse garaaži oma kätega, siis valida, et füüsiline või sundventilatsioonisüsteemiga. Igasugused ventilatsioonisüsteemid on varustatud ühe või kaks kanalit.

Meetodid ventilatsioon garaažis

Ei peaks olema ainult ventileeritud otse garaaži ise, vaid ka külgnevate lisaruum:

1. kelder ventilatsioon garaažis tuleks heitgaaside viis ladustatud tooted see ei ole halvenenud. Kuidas teha hood keldrigaraažis allpool kirjeldatud.
2. Maa-aluses garaažis ventilatsiooni tuleks kombineerida või mehaaniliselt. Vastasel korral kogu ruumi saab kaetud seene ja hallituse.
3. Taimsed pit garaaž on parim õpetada kombineeritud süsteem.
4. Õhupuhasti värvi- garaažis olla mehaaniline palju võimalusi. Tänu pidevale värske õhu kuivad on oluliselt kiirem. Lisaks õige asi teha kapoti garaažis värvimine parandab värvi, vähendab asendamine filtrid, säästab elektrit, vaid ka suurendab kiirust sundkuivatussüsteemie.
5. Ülevaatuse pit garaaž ventilatsioon arendamata loomulikul viisil. Selle tegevuse põhjuseks on läbi õhuvool.
6. Metallist garaaž hood elama isegi selle ehituse käigus. On oluline, et auk on ventileeritud maht selline, et külma õhu lastakse soojas ruumis.
7. Ideaalne oleks tellistest garaaž hood kombineeritud tüüp.

Et moodustada ava ventilatsioon, kasutatakse metalli ja asbesttsementtorude. Läbimõõt valitakse vastavalt mahule asendamise õhumassi.

loomulik ventilatsioon

See on kõige kättesaadavamaks ja odav viis korraldada õhu garaažis. Juba ehitusjärgus struktuuri kasti tuleb esitada kaks avad ventilatsiooniringi seinad:

1. Etteandeava vastuvõtmise värske õhk, mis asub lähedal põrand (vähemalt 10 cm kaugusel seda). Outlet toru läbiv, tõstis maapinnast on isegi suurem (umbes 30 cm). Lõpus net on lisatud ja ahenevad katus.
2. Heitgaasi augu lähedal lakke (alla 10 cm), et eemaldada saastunud õhk. Outlet toru tõstetakse 50 cm üle katuse ja kaitseb ka vihma ja putukate net ja kaas.

Puudused loomuliku ventilatsiooni süsteemi

Selles süsteemis on mitmeid puudusi:

1. Tegevuse loomulik ventilatsioon suvel peaaegu nullini. See on tingitud asjaolust, et välistemperatuur ületab garaažis ruumides.
2. Rõhk langeb hoonete sees loob eelnõu, mis on ebasoovitav inimestele, kes maksavad palju aega oma auto eest hoolt.
3. Tänu väiksusele temperatuuri vahe garaaž ja surve ei ole alati piisavalt hea ringlusse.
4. On raske ennustada tuule suunda, sest sisselaskeava juures ei ole alati tarnitud õhuvoolu.
5. Riigi erituselundite ja ventilatsiooniseadme seadmed peavad olema pideva hoolduse: suvel puhastada mustusest, tolmust ja tahmast kogunenud talvel jää kogunenud tänu temperatuuri langus.

Neid puudusi, kes ei taha sõltuda milline kingitused, see on parem investeerida rohkem vahendeid ja teha kallim, kuid alati toimiv ventilatsioon garaažis.

Ühendatud ventilatsioon

Vastavalt oma struktuur, see süsteem on sarnane loomuliku tõmbega. Garaaži ette 2 avad: värske õhk (põrandast) ja väljastamiseks kulutatud (lagi). Kuid erinevus on selles, et puudub sõltuvalt asukohast augud. Neid võib asetada ühe seina ja isegi samal tasemel, kuid nad ei tohi paigutada üksteise vastu, muidu ringvoolu suletakse ja õhk ei pääse tuppa.

Erinevalt selline süsteem - paigaldamiseks erituselundite kanalid elektrilise ventilaatorid. Õhuvahetus toimub põhjal väljutusrõhu: juba kasutatud õhujõud on saadud garaaži ja istme saabub värske õhk.

Serveerida kombineeritud ventilatsioonisüsteemi saab aastaringselt ja heitgaaside ventilaator odav ja tarbib palju energiat ei ole (100 W).

Sundventilatsioon garaažide ja keldrites

Hinna poolest / kvaliteet on parim valik. Ainus võimalus luua tõhus ventilatsioon keldris garaaž ja hea õhuvahetus kontrolli auku. Lisaks on see ainus võimalus maa-alustes garaažides.

järeldus

Ekstraheerimisseadmeks garaažis - kohustuslik nõue, mis ei tohiks jätta tähelepanuta. Võite korraldada eelarve jaoks loomulik ventilatsioon , või kui võimalik paigaldada kallis, kuid tõhus mehaaniline süsteem. Garage omanikud võivad valida ka kombineeritud meetodit, mis on risti vahel metsik-tüüpi seadmeid ja mehaaniliste paigaldus. Mis omanik garaaž ja auto peatub oma valik sõltub rahaliste võimaluste ja nõuetega.