Eddi Irvayn: Karjäär ja fotosid

Edmund Irvine - see on iirlane, kes on tuntud kogu maailmas kui suurepärane võidusõitja "Formula 1".

elulugu

Sündinud Edmund Irvine, üleilmselt tuntud Eddi Irvayn on kümnendiku november 1965. Tema sünnikodu on Iirimaa, täpsemalt selle põhjaosas, kus linn KONLIGA. Praegu Briti võidusõiduauto juht elab Iiri linna Dublin.

Isegi lapsepõlves Eddi Irvayn hakkas lüüa motovõistlustega ja on alati olnud tema iidol Dzheyms Hanta, kellega ta hiljem kohtuvad inimene.

võidusõidu karjääri

Tema karjääri motovõistlustega Eddi Irvayn algas varakult. Niisiis, eluaastat, ta oli hakanud osalema touring võidusõiduautode, mis toimus tema linna.

Ja alles siis, alustades 1988. aastal, ta muutub osaleja võidusõiduautode, "Formula 3", ja alles siis, aastal 1989, Eddi Irvayn ja aktsepteerib kutse osaliseks saab "Jordaania" käsk. See võimaldab tal osaleda "Formula 3000". Koos meeskonnaga peab ta selle turniiri suutis kolmandal kohal.

Liige "Jordaania" käsk

Aastal 1993 Eddi Irvayn oli juba "Formula 1". See World Cup toimus Jaapanis, ja ta oli esimene noortele võidusõitja. Siis debüüdi "Jordaania" käsk. Aga seal oli skandaal, mis isegi liitunud kaklus. See juhtus tänu sellele, et käigus rassi seal oli arusaamatus. Ikka, noormees oli suuteline võtma kuues koht esimese võistluse teda.

Kuni 1996. Eddie jätkuvalt mängida meeskond, "Jordaania". Ja iga rassi nii kiiresti kui tulemused olid paranenud. Järk-järgult muutunud ja sõidustiilile, mis on esialgu alles takistanud teda pidevalt viib skandaalid. Tema võidusõiduauto sõidustiilist on muutunud kapten, stabiilne, professionaalne, enesekindel.

Kuus aastat alates 1993. aastast kuni 1999 osales ta kõik meistrivõistluste alati parandada oma skoor. Ja kõige edukam hetkel oma karjääri koos meeskonnaga, "Jordaania" oli tingitud Grand Prix, mis toimus Kanada 1995.

skandaalne maine

Esimene avalik skandaal toimus Eddie alguses oma karjääri, kui ta sai osaleja "Jordaania" meeskond rassi "Formula 1". Eddi Irvayn, foto, mis on esitatud artiklis, võitles esikoha kuulus piloot Damon Hill. Ta kõndis aeglaselt ja Eddie võib kergesti mööduda teda. Aga siis kogu ringi õnnestus mööduda Ayrton Senna, kes tol ajal oli juhtimas. Aga see manööver ta ilma tema noor ja veel kogenematu võidusõitja võimalus positsiooni parandada.

Irvayn Eddi on otsustanud korraldada vasturünnakuid ja edukalt möödus juhtiv vastane. Jätkuv pärast uuesti võitluses vaenlase, mis oli aeglane, ilma kiiruse suurendamine. Senna, kuid mingil põhjusel otsustanud, et noored võidusõiduauto juht ta teadlikult seganud ja peale võistlust otsustas tegeleda. Nii algas suur skandaal, mis järk-järgult kujunes võitlus. Kuid selles debüüdi rassi "Formula 1" Eddy viskas palju punkte, mis võimaldas tal võtta kuuenda koha.

Teine skandaal esinenud Eddi Irvaynom, kelle karjäär on arenenud edukalt Grand Prix, mis toimus Brasiilias. Aastal 1994 sai temast mitte ainult osaleja, vaid ka toimepanijate et õnnetus, mis tuli vaid kolm võidusõiduautod. Selliste rikkumise ta ei lubatud osaleda ühes sõidus.

Jordan meeskond, kuhu ta oli püüdnud protesti. Aga asjaolu, et nad on otsustanud vaidlustada otsus õiglane, noor rattur kasvanud karistuse, ja see on juba diskvalifitseeritud osaleda kolm jooksu.

Uus skandaal toimus 1996. aastal, kui ajal sõlmimisel Irvine, kes oli kolmanda koha Grand Prix, mis toimus Austraalias, postitati Iirimaa lipu, ja krediiti teleprogrammi kanti Suurbritannias lipu.

"Liige Ferrari" meeskond

1996. aastal tiimiga "Ferrari" on täiesti uuendatud struktuuri ja Irvine õnnelik: ta leiab end uue osa legendaarse Racing Team. Tema partner sai kuulsaks võidusõitja Michael Schumacher. Aga leping lepiti kokku, et kasu hoobi Schumacher ja Irvine oli alles teine piloot. Lepingu kohaselt noor rattur pidi täitma kõiki tingimusi võidu tema meeskonna-mate: hoida rivaalid ja jätke see vajadusel.

Tipp võistlusvormi karjääri "Ferrari" meeskonna Eddi Irvayn 1999 Kanada, kus ta oli esimese lihtsalt tõrjuma teele. Aga noor ja motiveeritud juht mitte ainult tagasi teele, vaid ka taastatud positsiooni, kus ta oli enne. Ja võidab.

Pärast seda uimastamise edu oli kaks jooksu, kus Eddie on ka selgelt eristada ennast ja võitis. Pärast seda Eddi Irvayn suutis eduseisu haaramiseks maailma meistrivõistlustel. Aga võit varjutasid asjaolu, et hapupiima suhted juhtidega meeskond, kus ta osales. Kõik see on viinud asjaolu, et ta kaotas punkte ja kaotas vastane. Aga ta tunnistati vice-meister ja võttis teise positsiooni poodiumil au.

Meeskonnaliige "Jaguar"

Kuigi veel "Ferrari" meeskond, osaledes Grand Prix Kanada, noor ja edukas võidusõitja sõlminud "Jaguar" käsk. Aga pärast paari esimese jooksu Eddie pettunud, et sõlmis kolmeaastase lepingu. Üks meetod, mis talle anti, oli vaevalt sobib võidusõiduks, nii et võita neid ei ole vähimatki võimalust.

Vaatamata töökeskkond, Irvine suutis tulla kolmanda, ja see oli mitu korda. Ja et see oli parim tulemus meeskonna aastaid oma olemasolu, sest ülejäänud ratturid, kes samuti sõlminud meeskond ei suutnud isegi top kuus.

Aastal 2001 Grand Prix rassi, mis toimus Belgias, Eddie äkki silmitsi Luciano Burti, kes oli kunagi olnud tema partner. Vastane oli tõsiselt vigastatud ja kohe kaotas teadvuse. Eddie ise lavastas oma pääste ja isegi assortii praht. See on aidanud päästa elusid Burti.

2002. aastal lepingu meeskond oli üle ja Eddie otsustas minna tagasi "Jorden", kuid nad on otsustanud piloot, mis võivad maksta ka nende osalemist. Ja Irvine oli valmis osalema selle meeskonna tasuta.

Eddi Irvayn: isikliku elu ja elulugu

Eddie ja tema naine kohtus 1988. aastal, kui oli veel "Formula 3". Tema valitud nimi on Maria Drummond. Tema abikaasa, vaatamata tugevale armastust ja austust, Eddie elab eraldi. Ta usub, et nii kaua, kui nad saavad hoida huvi üksteise ja head suhted.

Alati huvitav fännid rallisõitja isiklik elu, nagu Eddi Irvayna. Lapsed rallisõitja seal. Tütar Zoe on tema jaoks suurim rikkus elus, kuigi me teame, et kunagi vaja raha kuulus võidusõiduauto juht.